【全球车子网 巴黎车交会】刚刚开幕的2012世界巴黎车交会上，大众最新高尔夫蓝驱版车型登台展示。据理解最新一代高尔夫蓝驱版车型比老款高尔夫蓝驱车型更节能更环境保护。大众蓝驱作为低碳节能的代表，而最新一代高尔夫蓝驱版愈是发挥极致。下方咱们理解一下大众蓝驱技艺。

● 大众蓝驱技艺概述

　　“BlueMotion”，意为蓝驱。大众车子以“蓝驱”命名显示该技艺名目着力于下降车子的油耗与释放。“蓝”(Blue)是大众车子商标的颜色，象征水和空气，“驱”(Motion)则代表未来、不停进取的车子进行。“蓝驱(BlueMotion)”表现在车子产物上，则是代表机动车最具汽油效能同一时间不停求新的标志。

　　大众车子蓝驱技艺涵盖了大众车子全部曾经或将要批量制造利用的节能、环境保护技艺和全部相干的研发名目，是大众车子节能、环境保护产物与技艺的总概念与集合体。日前大众车子已经过全线产物安装TDI(涡轮增添直喷柴油启动机)、FSI(石油直喷启动机)以及TSI(增压直喷启动机)等类别启动机，完美地实现了驾驭享受的第一大化和汽油消耗的最低化。

　　蓝驱技艺以大众车子曾经广大利用于量产车型的能源总成技艺(TSI、TDI、DSG)为根基，进一步联合了许多创新科技(如发动泊车、刹车制动能量回收、抉择性催化还原转化器、混合能源、EcoFuel、BiFuel（双能源）、MultiFuel（多能源）以及电力驱动等等)，使利用了蓝驱技艺系列的大众车子车型都愈加省油，愈加环境保护。

● 蓝驱技艺的特色

　　大众蓝驱技艺在已有的优秀能源总成（TSI、TDI、DSG）技艺上，不停开发和合一更多的创新科技，使利用了蓝驱技艺系列的大众车子车型都愈加省油，愈加环境保护。蓝驱技艺经过各式有用形式来达到节能的目的，如运用改良的启动机治理体系、改良档位分布、最好档位智能提醒、改良空气能源学设置、轻量化轮毂、低滚动摩擦车胎、发动泊车体系、制动能量回收体系、混合能源及电力驱动技艺等。

发动-泊车技艺(start-stop)

　　车子行进在拥挤的都市交渠道路中，总免不了泊车等红绿灯，而启动机怠速消耗的燃料是全无意义的。发动泊车技艺就很没有问题幸免这部分燃料的浪费。

　　那末发动泊车体系是怎么事业的？碰到红灯或堵车时，驾驭员制动使机动车停下去后，将挡位换入空挡并十足解放离合踏板，这时操控体系会自动将启动机熄火，节省了怠速运行而浪费的汽油；当绿灯放行后，驾驭员踩下离合器，启动机则自动从新发动，挂入挡位后即可前行。

　　假如是自动挡车型操作更为容易，驾驭员只需世嘉制动使机动车停止，启动机则自动熄火。在解放制动后，驾驭员加油，启动机将自动发动。这类节能的驾驭形式并未改变大家平常的驾驭习惯，无带给汽车主人全部运用上的麻烦，却带来了明显的节油减排的成果。

制动能量回收技艺(Recuporation)

　　制动能量回收，顾名思义便是将机动车在制动或减速进程中发生的能量回收并加以应用，实现第一大限制地回收应用本来可能浪费掉的多余能量，以进一步提升汽油经济性。

　　当驾驭员解放油门踏板或施加制动使机动车减速发生了多余的能量，再生制动能量回收体系将多余的能量回收，在发电机操控单元的调节和操控下，将发电机的电压升高，给电池体系发展充电，将多余的能量以电能的方式回收库存。

　　该体系可行操控在机动车提速或匀速行进时下降发电机的电压，甚而十足关闭发电机，以下降启动机负载，从而提升汽油经济性。为实现再生制动能量回收，能量治理体系和启动机操控体系的软件要专门发展开发和改良。

混合能源(Hybrid)及电力驱动技艺(Electric Drive)

　　大众车子的工程师们不但踊跃努力不停提升内燃机的汽油经济性，同一时间，也利用电力驱动技艺，开发混合能源体系。大众车子的混合能源体系采纳领先进步的TSI启动机，联合电力驱动体系，可下降油耗达15%。

　　以途锐SUV为原型车，大众车子开发了途锐 V6 TSI Hybrid 混合能源SUV车型。这车型以3.0 V6 TSI 增压直喷石油启动机和电动机作为驱动体系，依据机动车行进情况，操控体系则操控机动车以启动机或电动机区别独立或一同来驱动机动车向前。机动车的起步以电动机发展驱动，在达到时速50km/小时以上时，转而由启动机驱动机动车行进，有用下降了释放以及都市路面状况的油耗。在急提速或爬坡等须要更强能源时，启动机和电动机则一同驱动，以得到强劲能源。