【全球车子网 技艺频道】在新骐达1.6T上采纳的MR16DDT 1.6L涡轮增压缸内直喷启动机是日产小排量涡轮启动机的典范代表，汇聚了日产各式领先进步的启动体制造技艺。该款启动机最先是被搭配在2010年公布的热销小型SUV——Juke上。本文让咱们一同来具体理解一下MR16DDT的各项技艺细节。

● MR16DDT启动机技艺剖析视频：

启动机技艺巡礼相干文章：

● 启动机根本参数：

● MR16DDT的那一些事：

　　日产中小排量启动机中，以HR和MR这两个系列的产物装车量第一大。HR系列启动机的各个分支包括了1.0L、1.2L、1.5L以及1.6L这四个排量；而MR系列启动机的各个分支包括了1.6L、1.8L以及2.0L这三个排量。从2005年中最初，HR/MR启动机最初大批组装在日产2.0L之下排量车型，成为日产中小排量车型的最重要的能源总成。

　　本文要提到的MR16DDT是MR系列启动机的一种全新产物，在2010年初次被用于日产热销小型SUV——Juke上面。而在国家内部出售的2011款骐达亦装载了该款最新的能源总成。

　　MR16DDT启动机的公布，矛头直指业内顶尖的Prince系列启动机。Prince系列启动机是由标致和宝马一同开发的，其分支包括了1.4L及1.6L这两个排量。Prince系列启动机经过运用石油缸内直喷、双涡管涡轮、Valvetronic可变进气门升程等技艺塑造出了业内优先的小排量涡轮石油启动机。

　　在Prince系列启动机中，与MR16DDT启动机功能相若的是型号为N13B16（用于宝马118i上）/EP6CDT（用于国家内部版雪铁龙DS4）。N13B16第一大功率为170PS/4800rpm，第一大扭矩为250Nm/1500-4500rpm（宝马118i）。EP6CDT第一大功率为163PS/4800rpm，第一大扭矩为240Nm/1500-4500rpm（雪铁龙DS5）。而MR16DDT第一大功率为190PS/5600rpm，第一大扭矩为240Nm/2400-5200rpm。

　　从数据上看，MR16DDT在扭矩输出上弱于N13B16/EP6CDT，在功率输出上则更强。各位也注意到了，MR16DDT须要在更高的转速下才能输出较大的功率和扭矩，于是在响应性方面会稍弱少许。

　　MR16DDT的能源输出数据曾经赶上甚而超越少许2.4L当然进气启动机了（此中包括通用ECOTEC 2.4L以及本田VTEC 2.4L），不得不说涡轮启动机的普遍来的真是有点快。