【全球车子网 技艺频道】讲到比亚迪，大伙第一反映确信会料到比亚迪F3——一款高销售数量自助品牌便宜紧凑型小汽车，外貌与丰田花冠十分类似。比亚迪在往日一直被以为是便宜与仿造的代名词。而在通道上的盲目扩张也让得比亚迪踌躇不前了一段日子。2013年是比亚迪跨入车子产业的第十个年头。也正是在本年，比亚迪让咱们见到了它们厚积而薄发公布的一系列全球优先的崭新技艺效果。而在“比亚迪全球级技艺剖析会”上，一款最新混合能源车引起了咱的关心，它的名字叫做“秦”。

　　“秦”是一辆插电式混合能源车型，它是比亚迪用于取代F3DM的换代车型。源于采纳了1.5T启动机以及500V/12000转高能效电机，“秦”在混合形式下，能源总成第一大输出功率为223kW，第一大输出扭矩为440Nm。官方测试获得的百千米提速时间为6.9s。官方推出的到市场日期为本年6月。而从展现车的达成度来看，跳票的概率甚微。

　　在F3DM上所采纳的是第一代混合千米技艺。DM是“Dual Mode”的缩写，意为石油能源以及电动两种能源形式。F3DM早在2010年到市场，尽管技艺超前，但源于配套不老练加上价值偏高以及使用者对混合能源车型的接纳水平较轻而“叫好不叫座”。时间来到2013年，混合能源车子渐渐被大家认识，甚而政府关于这类车型也作出政策上的倾斜，这就让得“秦”将成为2013年最值得期待的一款便宜混合能源车。

● 大灯、轮圈、全景可见是特点

　　起首，咱们来瞧瞧“秦”的样子。“秦”的前脸曾经没再有全部丰田味了。中网位子的大嘴设置与速锐惯例的中网设置比起来更具科技感。大灯与雾灯边框的带有“锐利”的线条，乍一看霸气充足。

　　私人感觉“秦”的尾部形象比速锐更协调。棱角分明的形象使人第一反映就料到丰田卡罗拉了。

　　“秦”采纳贯通车尾的LED尾灯，在同级车中一律算是绝没有仅有。

　　“秦”带有LED日间驾车灯以及加装了透镜的大灯。在夜间的成果差不多“有型”。

　　车胎方面，这台测试车运用的是205/50 ZR17 93W的佳通Champiro UHP1车胎，这是一款整天候超高功能车胎。基于正规到市场车型是节能环境保护车型，适中可能标配该款车胎。

　　“秦”采纳了比亚迪全新的全景可见体系，经过车身上四个摄像头能够合成出车外的全景图像。源于此车是测试展现车，咱们没有办法测试测试其功效。但从现场的比亚迪思锐上相同体系的成果来看，根本可行达到大众全景可见的运用成果。

　　车身上四个摄像头位子区别在两外后视镜下面、中网比亚迪标记下面以及尾箱比亚迪标记上方。

　　“秦”隶属一款增程型混合能源车，其充电接头位于尾箱盖的比亚迪logo的位子。开启这边的盖子就能给汽车的电池充电。这种盖子的打开按键位于驾驭员座位的车门门饰板上。

　　充电只需把上图这种小巧的转换器接连到提供市电的插座即可，十分方便。

　　在两个前门门拉手上的黑色按键咱们就能得知此车必定带有没匙功效。由于这两个按键是用以确认车门能否上锁的。详细操作是用遥控钥匙锁车，接下来按一下门拉手上的黑色按键，再拉门拉手就能确认机动车能否上锁了。