【太平车子网 技艺频道】2013年3月20日，大众车子(华夏)出售局限企业、一汽-大众车子局限企业、上海大众车子局限企业依据《缺陷车子产物召回治理条例》的请求，打算自2013年4月2日起，召回部分缺陷车子，共计384181辆。大众车子关于召回的车子采用怎么的解决方法?下方咱们来理解下相干细节。

● 召回采用举措：“更换变速箱机电单元，并进级操控软件”

　　大众车子的召回通知中提到，“本次召回范畴内的机动车因变速箱内机电单元的电子故障或许油压不足，可能导致能源输出中断，存留平安祸患。大众车子(华夏)出售局限企业、一汽-大众车子局限企业、上海大众车子局限企业将无偿为召回范畴内的机动车更换改良的变速箱机电单元，并无偿为使用者进级全新的操控软件，以消除平安祸患。”想理解召回哪些车型等更多细节请敲击：《质检总局：大众DSG正规召回/共384181辆》

　　通知中提到的对于更换变速箱内的机电单元以及进级操控软件，本来便是更换变速箱里的“大脑”——滑阀箱，以及进级操控变速箱事业的程序。这样到底是否彻底解决日前DSG变速箱的顿挫、能源中断等难题？咱们仍是先来理解下降阀箱在DSG变速箱事业进程中到底起到怎么的效用。

● 滑阀箱是甚么？起甚么效用？

　　大众7速干式(DQ200)双离合变速箱最重要的构成部分有，双品质飞轮、双离合器、齿轮箱、换挡拨叉以及滑阀箱等。如果你对该变速箱的构造不理解，请敲击下面相片或视频映入理解：

（大众官方DSG更换拆卸详解）

　　滑阀箱便是经过内部的液压顶杆去接合离合器、换挡齿轮来实现换挡的。而甚么时刻去接合离合器？又甚么时刻去推进换挡拨叉？最重要的是由内部的TCU(操控单元)来打算的。滑阀箱说白了，便是差不多于一只“大脑”，变速箱要去做甚么？甚么时刻做？皆是经过它指挥的。

● 滑阀箱如何事业？

　　变速箱内有6根液压顶杆，2根区别操控离合器K1/K2，此外4根则操控档位拨叉，DSG变速箱换挡进程便是经过滑阀箱有条不紊地经过液压顶杆来操控离合器与换挡拨杆的接合。

　　双离合器对滑阀箱的操纵杆操控请求是十分高的，如液压操纵杆顶出的时间、顶出的力度、回撤的时间等都必需精准操控，不然都会作用变速箱的寻常事业。

　　如滑阀箱因故障不行精确事业会怎么？这边，先要弄清楚DSG变速箱是如何换挡的。DQ200变速箱是采纳下一档齿轮预啮合的方法，便是说如1挡在事业时，2档齿轮预先就与第二输入轴接连，不过这时的K2离合器与第二输入轴是处于分离状况，故唯有第一输入轴输出能源。而假如这时K1，K2离合器同一时间联合(即第一、第二输出轴同一时间输入能源)，那就有两个不同速比的扭矩同一时间输出到差速器齿轮，这样将来会发生惨重的机械干涉。

　　那甚么概况会导致第一轴和第二轴同一时间输入能源？那便是当滑阀箱不行精确事业时。如当K1正好事业时，K2也去联合;或许当K1的离合片还没十足分离时，K2离合器就去联合，时间上的误差就会导致两根输入轴同一时间输入能源。结果是发生机械干涉，可能会导致离合器打滑、磨擦损耗加重甚而烧毁，齿轮也有可能会折断等惨重后果。

　　甚么原因会导致滑阀箱不行精确事业？油液高温、油液结晶、传感器故障、电磁阀故障、操控单元故障等等。自然，TCU对变速箱是有庇护操控战略的，当检验到油温过高或其它故障时，判断滑阀箱可能会发生不正确动作，就会锁定某一离合器，没再按顺序起落档，以防止产生更惨重的机械干涉。

● 对于汽车主人反应换挡顿挫等难题

　　在315晚上反应的大众车子DSG难题包括变换时的顿挫、行进时不输出能源及忽然发力的概况，也有显露失去能源的仪表盘档位灯“死亡闪烁”，形成这点难题的原因相当大可能便是来源DSG变速箱操控的滑阀箱。滑阀箱的事业不寻常，会作用其对液压操纵杆的控制，包括对离合器K1、K2接合、分离的时间、顶效力度，以及挡位拨叉的动作时间。

● 更换滑阀箱是否解决顿挫抖动难题？

　　有论坛网友反应，通过屡次交涉，在3月17日，大众4S店终归给他的高尔夫换上了新的滑阀箱。只是他反应，“尽管新的滑阀箱安装上，可是起步抖动的难题依然存留，不过抖动无本来显著”。详细概况请看论坛原帖：//bbs.pcauto.com.cn/topic-3676824.html。

● 更换变速箱总成与滑阀箱本钱差多少？

　　好多汽车主人关注的是，究竟更换一种DSG变速箱总成要多少钱？更换一种滑阀箱又要多少钱？

　　当前，有网友在4S索赔了一套DSG总成，价格为69843元，这种价格是还没算上4S店15%的出库费率。假如咱们本人出费率去更换的话，加上工时费等费率，费率大约在8万多。在咱们论坛上也有网友在4S店更换滑阀箱，价格要15334元，如撇开地域价值的少许差异，滑阀箱的价格大约占全个变速箱总成价格的1/4。

● 大众对滑阀箱一直有优化

（可敲击放大察看）

（可敲击放大察看）

　　从图中可行见到，日前的滑阀箱的全新型号是PRB，变速箱全新的零件编号是OAM 300 060 Q，这与此前版本型号是不同的。也便是说，大众对滑阀箱一直在优化。

　　总结：大众车子企业对这一次召回的机动车采用“更换改良的变速箱机电单元，并无偿为使用者进级全新的操控软件”的解决举措，这类方法究竟是否彻底解决此刻DSG显露的难题，咱们会接着密切关心。

　　3月20日，大众车子团体在官方微博中发表了对在华夏主动召回部分装载七速双离合变速箱(DSG)机动车常见问答。

　　之下是常见问答的详细内容：

1、大众车子为什么召回7速双离合变速器？

　　唯有在极个别概况下，机动车因变速箱内机电单元的电子故障或许油压不足可能导致能源输出中断；上述概况产生时，机动车其它最要紧的相干体系如调转方向、制动等在功效上不受作用，假如车子在行进中产生能源中断，驾驭者能够维持对车子的控制而且将车平安驾驭至停止。

2、产生该难题的详细原因是甚么？

　　变速器油中的硫素材和塑料部件中的没有机热稳固剂（碘素材）可损害金属外表，以及在户外高温高湿的概况下形成电解腐蚀。导电微粒会在机电操控单元中的电路间造成，从而导致短路。

3、本次召回涉及哪些车型，共计多少辆？

　　大众车子将在华夏召回工384,181辆装备7速双离合变速器（DQ200）的小汽车，包括：大众车子（华夏）出售局限企业进口的2008年12月至 2011年9月制造的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅游车、Cross Golf，共计7,139辆。

　　一汽-大众车子局限企业2009年5月至2012年1月（236,625辆）及2012年12月至2013年2月（1,652辆 ）制造的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6  1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC 1.8T、新速腾1.4T 、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月（7,722辆）制造的奥迪A3 1.8T，共计245,999辆。

　　上海大众车子局限企业2009年10月23日至2012年5月23日（127,493辆）及2012年12月10日至2013年3月2 日（3,550辆）制造的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T，新帕萨 特1.4T、新帕萨特1.8T，共计131,043辆。

　　全部日前制造和出售的机动车均不受上述难题作用。

4、将如何经过相干使用者发展召回？

　　自2013年4月2日最初，咱们将经过相应特许销售商通告召回范畴内的使用者，请使用者将机动车送到相应品牌销售商发展召回审查和修理。使用者可致电之下客服热线发展征询：

　　大众车子（华夏）出售局限企业：400-188-0888　　一汽-大众车子局限企业：400-817-1888　　上海大众车子局限企业：400-820-1111

5、消费者能否须要提早预约？

　　是的，很要紧。销售商须要保证所需备件到位以幸免形成不必需的等候。

6、本次召回检修及更换配件将耗时多久？

　　大约3小时。

7、使用者能否须要为这承受费率？

　　使用者没有需承受全部修理费率。

8、在机动车可以检修及更换备件此前，遭到作用机动车的使用者能否可行运用这车？

　　是。使用者可行再检修及更换备件前运用其机动车。在极个别概况下，本次召回范畴内的机动车因变速箱内的操控单元电子故障或许机电单元油压不足可能形成能源中断；上述概况产生时，机动车在其它要紧的相干体系如调转方向、制动等在功效上不受作用。假如车子在行进中产生能源中断，驾驭者能够维持对车子的控制而且将车平安驾驭至停止。

9、召回能否涵盖出租和商用性质机动车？

　　是的，包括

10、在召回时间范畴之外的产物能否可能存留同样的难题？

　　不会。

11、大众车子在华能否会弃用DSG技艺？

　　不会，咱们对大众车子的技艺包括DSG技艺充满信心。DSG是日前全世界车子产业的一项新技艺。这项高效节油的技艺是在德国研发出去。2010年大众车子最初在大连制造DSG变速箱，这也是大众车子兑现华夏市场承诺，将全世界最领先进步技艺带入华夏市场的一项努力 。全部日前制造和出售的机动车均不受上述难题作用。

12、DSG技艺能否有潜在平安祸患？

　　唯有在极个别概况下，本次召回范畴内的机动车因变速箱内的操控单元电子故障或许机电单元油压不足可能 导致能源中断；上述概况产生时，机动车其余最要紧的相干体系如调转方向、制动等在功效上不受作用。假如车子在行进中产生能源中断，驾驭者能够维持对车子的 控制而且将车平安驾驭至停止。全部日前制造和出售的机动车均不受上述难题作用。

13、日前召回中的举措能否可行彻底解决DSG难题？

　　是，这次召回中的方案可行有用地解决DSG难题。

14、大众车子为什么用了那么长时间才宣告召回？

　　咱们的工程师对所投诉的景象发展了用心的探讨，并在各式公路试验和不同气候要求下展开了多个方案测试，目的在于得到正确的解决方案。

（微博原文）

● 网友点评汇总

　　对于这次大众车子对召回机动车的相干细则，不少网友存留疑问。假如你对大众这次召回的通知中有疑问的位置，欢迎在点评中留言，咱们会把提到的疑问在文中结尾列出汇总。之下是文章及论坛中网友提到的难题：

pigpa_pa：假如大众有有用的举措来解决，为何年2月离厂的车无解决还要召回???为何2012年间的车不用召回?莫非那段时间离厂的车就无难题??而以后离厂的车就有难题??好奇怪...求解答!!!

114楼 湖南省岳阳市网友：咱的是2012.7月制造的，无在召回的队伍里，而2012.12.10日~2013.3.2日还是要召回的，求解释?

90楼 北京市网友：咱的帕萨特是2012年10月的车，为何不在召回范畴内啊?

编辑评论：在大众召回机动车的通知中，对某个时间段（如一汽-大众：2012年2月至2012年11月、上海大众：2012年6月-2012年11月）制造的机动车无采用召回举措的原因，咱们也在向官方踊跃求证，接着密切关心中。