【全球车子网 技艺频道】上海车交会长城的展位上展出了一款插电式混合能源技艺平台，这套体系的节油率达30%以上，纯电动续航路程可行达到50km以上，下方咱们来理解这种平台的少许相干技艺细节。

　　哈弗混合能源平台是为哈弗SUV开发的一款适时四驱插电式混合能源技艺平台，经过集成BSG体系、电动后驱动轴体系实现四驱、纯电动和混合能源形式。据现场的材料推荐，这套体系的节油率达30%以上，纯电动续航路程可行达到50km以上。

　　这套混合能源体系的前轮最重要的是由启动机来驱动，而后轮最重要的是有电机驱动的。前桥驱动体系最重要的包括了1.5T(GW4G15B)涡轮增压启动机、BSG电机、6速双离合变速器。

　　这台启动机仍是沿用了日前哈弗H6上那台1.5升涡轮增压启动机，第一大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为210Nm。

　　前驱配备了日前主流混合能源体系的BSG技艺，电机为发电发动一体式电动机，最重要的是用以操控启动机的发动与停止，从而降低启动机的怠速，下降油耗与释放。

　　另外，这套体系上还配备了一款6速双离合变速器，这对提升机动车的换挡平顺性以及汽油经济性都有帮助，日前也不明白该款6DCT能否自家研发的。

　　后轮最重要的是经过电机来驱动，从而实现四轮驱动。这种电机的第一大功率为60kW，峰值扭矩为240Nm，加上启动机的能源，该体系第一大功率可达到170kW，在实现节能环境保护的同一时间，也能具有可以的驾驭乐趣。

　　驱动后桥电机的能源电池包位于椅子下面，为锂电子能源电池，总能量达到了12kWh，采纳液体冷却的形式。

　　小结：节能环境保护是时下车子进行的一大趋向，长城哈弗混合能源平台可行说是应运而生。从展出平台模子的少许材料来看，这套混合能源体系利用了时下的主流技艺，只是，混合能源体系关于SUV车型的体积、涉水深度、行进环境以及本钱等一系列难题值得关心。