【全球车子网 技艺频道】工程师以前是多少技艺男从小梦寐以求的职业，但源于种种原因，咱们却非人人全能实现。而关于全球车子网技艺频道的小伙子而言，虽然每个全来由于各大高校的车子工程不业余，但却机遇巧合地成为了媒体人。也正由于如许，咱们对技艺都有一个天生的喜欢和钻研精神，非刨根问底不可。本着这种想法，咱们将来会开辟一种最新的系列：和工程师聊技艺。经过咱们和各大探讨所工程师的沟通，将技艺控网友感兴趣的话题给说明白了。（注：编辑和工程师的沟通仅限于技艺交流，文中全部详细看法均和工程师没有关，纯属编辑私人观点）

　　这期咱们谈的便是对于一种经久不衰的话题：扭转梁（扭力梁）。扭转梁到底有多少科技含量，如何瞧出不同车型扭转梁的根本特性？带着这种难题咱们和泛亚车子技艺中心的机动车能源学功能剖析工程师王蠡发展了深入的沟通。

● 泛亚车子技艺中心的机动车能源学功能剖析工程师——王蠡

　　王蠡，现任泛亚车子技艺中心的机动车能源学功能剖析工程师，具有好几年从事机动车能源学剖析的经历。

● 对于扭转梁式后吊挂

　　在国家内部，多数等级在紧凑型车之下的车型都会采纳扭转梁式后吊挂，这可行说是本钱和运用成果概括衡量的结果。

　　扭转梁式后吊挂在构造上由拖拽臂、扭转梁、拖拽臂链接车身的橡胶衬套以及车轮轴承座构成。在工程设置上，扭转梁最要害的设置参数有10个，而各式构造和工艺参数则高达100个以上。

● 扭转梁吊挂设置中最要紧的10个参数

　　而据王工推荐，以上10个参数对后吊挂特性起到打算的效用。此中包括两个橡胶衬套的中心距离、橡胶衬套中心到扭转梁中心的距离、扭转梁中心到车轮中心的距离、拖拽臂长度、橡胶衬套安排方位、橡胶衬套轴向/径向刚度、拖拽臂安排方位、扭转梁开口方向和断面形状。