【全球车子网 技艺频道】近一段时间，在国家内部车子市场本田发力仿佛最为突出，针对国家内部市场公布凌派、杰德新款汽车型的到市场，新雅阁的换代，都给国家内部客户带来了更多的抉择。自然，要提高产物竞争力，赢得客户的认可，离不开新技艺的配备。而在最近到市场的新款汽车推荐里全能听到“FUNTEC”一词，它便是本田全新技艺的代名词。

　　FUNTEC，是本田各项全新技艺的一种总称，包括了环境保护、舒适、平安三个方面的技艺，日前在新雅阁、凌派、杰德车型上都有利用。借着本田的“科技体会营”运动，笔者有机会亲身体会FUNTEC技艺。为了让咱们体会到i-MMD混合能源体系，厂方还从日本调来了日规的第九代雅阁混合能源版车型。

● 平安技艺体会：CMBS磕碰缓和/Lane Watch盲点显现

　　FUNTEC中的主动平安技艺，最重要的包括CMBS磕碰缓和制动体系和Lane Watch盲点显现体系，日前在九代雅阁车型上就有运用。

　　CMBS磕碰缓和制动体系，其效用最重要的是防止或减少驾驭员因分心而导致的磕碰车祸伤害。原理是应用车前的微波雷达侦测驾驭机动车与前方机动车的距离，依据侦测结果提示驾驭员躲避危险，如车距较近，体系还会自动发动刹车来减少伤害。下方咱们先来理解一下CMBS磕碰缓和体系的事业逻辑。

　　鉴于平安考量，厂方只给咱们体会了前两种概况。前车阻碍物以30km/h的速度行进一段距离后，咱们驾驭新雅阁以60km/h的速度渐渐靠近。当机动车挨近阻碍物时（距离较远），在汽车内部可行听到“滴滴”蜂鸣声，同一时间仪表盘有灯光闪烁，这时意指着机动车离前车距离越来越近了。

　　为了体会第二种概况，这时并未采用刹车，却是接着稳住油门维持速度挨近前车(距离更近)。这时伴随着蜂鸣声可行显著感受到平安带在收紧，这时放开油门踩下刹车，车距拉开，体系规复寻常状况。

　　体会完的感受是，在驾车进程中，如因分心没留意前车的距离，这种体系切实能及时提示并帮助你采用举措避让。在体会中发觉，假如非是踩着油门挨近前车，体系是不会激活的，也许这时体系已以为在采用举措了。另外，这种体系是不行把车十足刹停的，不过下降了磕碰时的速度。自然这不过一种平安协助体系，驾车平安要害仍是靠驾驭员。

　　Lane Watch盲点显现。源于驾驭位是位于左侧的，行进时在右侧车道都会存留一种较大的盲视地域，这给并线时带来相当大的平安祸患。为这第9代雅阁加入了LWC盲点显现体系。

　　LWC盲点显现便是一种并线协助的体系，相关于日前少许车型经过在后视镜警告灯闪烁提示驾驭者并线的形式，LWC盲点显现体系则更为直观。

　　当拨动右调转方向灯或按下调转方向灯操控杆顶端按键后，位于右侧后视镜下面的摄像头将这部分盲区经过中央控制系统台的屏幕显现出去。在实质体会中，从中央控制系统台的显现屏，可行将从右侧行进的机动车看的一清二楚，这时假如您想要并线，也显得愈加淡定、从容。

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