【全球车子网 技艺频道】最新爱丽舍作为PSA高效模块化EMP1平台的首款车型，凭借爱丽舍系列车型良没有问题声望遭到各界广大的关心。在新爱丽舍到市场前，东风雪铁龙对EMP1平台并未作全部的宣传和泄露根本材料，这也使它充满了神秘感。下方就让咱们来进一步理解最新爱丽舍，理解EMP1平台。瞧瞧这种专为短轴距车型而量身塑造的平台有些怎么的特色。

● 高效化模块平台

　　EMP1本来便是Efficient Modular Platform 1的缩写，意为高效模块化平台1。新平台在资料与设置两方面都作出了较大的改良，在“Efficient（高效）与Modular（模块化）”两方面都表现出了不亚于大众MQB的优势。

　　在高效化模块平台中，前纵梁、首尾地板、启动机悬置、吊挂方案等作为模块独立出去。而这点模块相关于全个平台来讲都具有不同的抉择，在发展方案设置的时刻可行经过抉择不同的模块来实现不同的能源、轴距、轮距、吊挂等不同组合。

● EMP1平台与EMP2平台的关连

　　之前咱们推荐过PSA的EMP2平台，想回顾的网友可行敲击《PSA EMP2平台剖析》。EMP1平台和EMP2平台一同组成了PSA EMP平台策略，其特征和优势根本绝对。两者的最重要的区分在于EMP1平台可涵盖小型车至中型车的拉伸扩展；EMP2平台可涵盖中等车至顶级车的拉伸扩展。

【EMP2平台官方剖析动漫】

● EMP1平台的优势

　　EMP1平台的根基设置采纳模块的组合，大大下降了研发本钱和周期，从而把全车本钱下降，让利于消费者。同一时间，EMP1平台的产物可行共线制造，经过大范围制造来下降本钱。

　　不论是欧美地域仍是在华夏国家内部，车子的释放请求越来越高。发改委和工信部发出的《对于展开1.6升及之下节能环境保护车子推广事业的通告》请求，从2013年10月1日起，推广机动车的百千米概括油耗不得超越5.9L，不然将不提供节能补助。这就对车子制造商提供了一种差不多高的请求。EMP1平台经过在不下降侧身平安性的前提下调低车身品质，从而下降全车油耗。详细做法是部分零件采纳铝材和钢材的复合资料塑造来下降重量。有数据表达EMP1平台的车身重量将比现存平台降低15.5千克以上。轻量化的车身除了对汽油经济性有益之外还对控制稳固性有莫大的帮助。

　　EMP1平台是一种前轮驱动车型的平台，能制造轴距在2400-2675毫米的车型。EMP1平台可行衍生出小汽车、MPV、SUV等各式方式的车型，等级掩盖小型车和中等车。模块化的设置和制造有益于车型共线制造的效能。神龙车子武汉二厂寻常两班制产能在15万辆/年上下，关于满足两到三款EMP1车型的共线制造十足无难题。

　　除此以外，EMP1平台在油漆工艺上也做了差不多大的改良，采纳了绿色前料理，免中涂，水性漆集成利用等领先进步技艺来降低制造步骤的污染物释放。

　　全车方面，EMP1平台车型采纳更领先进步的空气能源学设置，装备电子助力调转方向、改良三元催化、STT启停技艺、低阻力车胎、轻量化车身、涡轮增压技艺等，都不同水平下降了二氧化碳及其余废弃物的释放。EMP1平台会比采纳相似技艺的车型下降20-30%的碳释放，适合国5/国6的准则。