在日内瓦车交会展位上展出的这台XchangE与咱们之前见到的官图如出一辙,采纳的是特异的粉绿色涂装。 在外貌上看去,这台XchangE尽管无对Model S的外貌发展大刀阔斧的改造,可是前包围以及轮圈采纳的都与原厂有所区分。 和特斯拉Model S一样,XchangE为电机后驱,电动机输出功率为260kW,最快速度可达200 km/h,百千米提速时间4.4秒,续航路程500千米。前车胎参数245/40 R20,后车胎参数275/35 R20,轮毂由德国轮毂生产商BORBET提供。 来到汽车内部,Model S的中央控制系统台曾经被十足更换掉。Model S那个标记性的17寸一体机屏幕曾经不见影踪了。XchangE汽车内部取而代之的是可行沿着中央控制系统台横向滑动的方向盘以及贯通中央控制系统台的长条形显现屏。 方向盘后方那个圆球型的东西是可行像陀螺仪一样旋转的,内部还放了一种手表,是一种差不多具备科技感的装扮。 贯通中央控制系统台的长条形液晶显现屏貌似是半透显著示屏,也便是可行透过显现屏看见屏幕后方的东西。私人感受这类设置,视线成果大于实用成果。 XchangE是一款没有人驾驭车子,是以驾驭员非是必需的。椅子前排椅子可行180°旋转。汽车内部乘客可行再机动车行进时,转过身来,一边品茶一边观察安装于车尾的大屏幕播放的电影。 机动车音响体系方面采纳的是Harman的产物,匹配广视角的大大小液晶屏幕,营造环绕立体声观影环境再好只是。 貌似看电视还须要把后面一排椅子放倒。放倒后面一排椅子的另一种好处便是可行把脚搁在椅子靠背上方。 这套改造的椅子虽则看上去做工不咋地,可是根本的电动调节功效仍是有的。 中央控制系统台上搁着的两台平板,显著是采纳Windows8操作体系,不晓得微软是非是给了广告费呢? XchangE天窗是由 Evonik Industries企业提供的树脂LED灯天窗,由358颗独立LED灯头构成,可行发出彩虹的七色光。匹配仪表盘里面98颗同样的LED灯,营制出高大上的汽车内部气氛。 【XchangE官方宣传视频】 总结:没有人驾驭在好多年前可能不过科幻小说里的事儿,只是随着车子智能化的深入进行,各路诸侯对这块范畴的探讨可谓百花齐放百家争鸣,像沃尔沃Dive me名目,福特的透视体系(STS)等皆是日前没有人驾驭机动车探讨范畴的先驱者,对这块范畴发展探讨的继承者们也只有会越来越多。日内瓦车交会上的XchangE就为大伙推荐到这边。请接着关心全球车子网对日内瓦车交会的报导。 |
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