记者 | 李京亚

10月19日，在小米团体的年度投资者日运动上，小米治理层分享了在营业和策略层次的全新进展。

小米团体创始人、董事长兼CEO雷军显露，日前小米制车及团队各项事业的进展都远超他的预期，估计小米车子将于2024年上半年正规量产。雷军显示，小米车子9月1日已在北京注册，首个工厂会落籍北京亦庄，日前已收到2万份简历，到岗研发团队已有453人。

雷军向小米投资者阐释了小米制车的三大优势，即小米形式、品牌与使用者和全智能生态。雷军在投资者大会现场显示，小米做车子营业其实不是为“出风头”，日前电动车已从机械资产转变为消息资产，加上有同行都曾经在做，小米不做就会被淘汰。小米日前曾经有智能电话、智能家居、智能办公等全智能生态，若与电动车子好好整合，将具备极强的扩张性。雷军显示，小米制车将是他人生最终一次重要创业名目。

在雷军的演讲进程中，小米团体华夏区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰发微博称，“想一想小米之家当中放一台车就很美”。据理解，日前小米之家店面面积普及在100到460平米之中，假如从现存的小米之家门店划出一块专门地域卖车，具备可以性。

小米方面还在投资者日运动上显露，现今小米线下通道所占率已从5%左右提高至7%，估计另有接着提高体积，小米之家线下店已从2020年末的3200家左右扩张至2021年6月的7600家，估计至10月末将突破1万家。雷军显示，小米之家的新零售形式通过6年探寻已初步跑通，现今通道伙伴的投资回报率已达30% 。

品牌出海方面，依据财报，2021年第二季度，小米全世界市场营业体现亮眼，境外市场收入创历史新高，达到国民币436亿元，同比增添81.6%，占总收入49.7%。依据Canalys数据，按智能电话出货量统算，二季度小米在全世界65个国度和地域市占率名次前五，在22个国度和地域的智能电话市场名次第一。

获悉，10月25日，小米将举办股东特别大会，以批准采用Xiaomi EV的股权鼓励计划，计划受权上限为10亿股，占已发行股份总数的10%。

Xiaomi EV是小米团体干脆持有的全资附属企业，旨在商用小米团体的智能电动车子营业。这一鼓励计划反应了小米治理层为制车营业留下能人的决心。

本年以来，小米团体合计有30次股份回购，累计回购2.77亿股，耗资70.42亿港元。Wind数据显现，自9月以来，小米团体回购股份更为稠密，回购次数达20次以上，累计金额超20亿港元。全体来看，上半年小米团体持续的回购未能逆转股价震荡下跌的局势。

受市场环境作用，本年以来，小米的股价从1月最高点35.9港元持续下跌，最低时跌至19.8港元，跌幅超越30%。在9月稠密回购股份以后，小米股价有上升趋向。今天或受投资者日信息作用，小米港股大涨超5%，截止收盘报22.5港元，总市值为5646亿港元。