【全球车子网 技艺学堂频道】博越作为吉利新的3.0代的SUV，到市场今后获得了客户的亲睐，日前为止定单曾经达到了15万台。可是，国家内部的自助品牌想要长久赢得客户的好感，仅靠营销是不足以支撑起来的，终归仍是得回归到产物的素质上，正所谓不忘初心，方得始终。这一次借由吉利的邀请，笔者游览了吉利宝鸡工厂，有机会探一探吉利在制造治理上的虚与实。

　　本次游览的宝鸡工厂是在本年的8月30日才正规投入运用的，博越之前只在宁波的春晓工厂投产，因而不停有客户埋怨其产能低下的难题。宝鸡工厂的投产大大提升了博越的产能，也进一步拓宽了西北以及华北地域的市场；而春晓工厂未来将最重要的面向华南、华东地域。两个工厂的工人普及皆是本地人，从而也节约了不少人工本钱和物流本钱。

● 冲压车间

　　冲压车间建筑面积约1.2万平方米，具有两条全自动全封闭的冲压制造线，最重要的承受要害大中型冲压件的制造任务，包括冲压件成形、毛坯存放、模检具存放等事业。

● 焊装车间

　　焊装车间建筑面积约4万平方米，制造线依照可实现多车型共线批组制造理念规划设置，最多可同一时间可行实现三种不同车型的共线制造，拥用139台意大利进口机器人负责焊合、搬运、涂胶、包边等制造作业。

假如您想理解更多车子技艺相干的常识，请到技艺频道！