【全球车子网 技艺频道】假如在从前，来一场日系美系车油耗对照，好像结果悬念其实不会特别大。记得十年前吧，另有好多人以产地来划分车型特性，在人间也是口口相传，此中美系车源于车重、大排量导致其油耗偏高，而日系车呢则是皮儿薄，油耗低，尽管咱不认同这类一概而论的说法，可是不得不说多数美系车以前切实油耗较高、日系车普及油耗偏低。但今时不同昔日，近年来源于大势所趋，美系车对节能减排也越来越重视，从近几年福特车型油耗的下降也能看得出去，同一时间2016年福特新蒙迪欧公布了混动车型，那与日系车比较，谁会更优秀呢？

　　那末与本田上年在华夏到市场并装载着i-MMD双电机混动体系的本田雅阁比较，福特的马丁脸新蒙迪欧混动版车型油耗怎样样呢？来瞧瞧工信部的数据。

　　尽管新蒙迪欧混动略胜一筹，可是雅阁混动这样的概括油耗水准也是十分优秀的了。用心看的话，咱们会发觉在城区和市郊工况下，两车的油耗呈交差类似的概况，雅阁混动城区油耗比新蒙迪欧混动高，新蒙迪欧混动市郊工况下油耗比雅阁混动略高，这是为何呢？下文将来会为你解答，接着向下看吧~

　　两台皆是混动车，那末在能源单元的体系构造上有甚么不同呢？

　　启动机的抉择上，两家都采纳了同排量的阿特金森重复启动机，那末甚么是阿特金森重复呢？与常见的启动机有啥不同？

　　左图是平凡重复的启动机，右图是阿特金森重复启动机。在阿特金森重复下，紧缩路程变短，而做工路程不变，这就实现了膨胀比大于紧缩比，从而降低泵气损耗，增大启动机有用功。实现阿特金森重复的启动机比较奥托重复启动机可行提高10%以上的效能。那末新蒙迪欧混动采纳的2.0L启动机与雅阁采纳的2.0L有甚么不同呢？

　　电池方面，两款混动车所采纳的皆是日前相比领先进步的锂离子电池，锂离子电池不但为机动车行进，还为12V低压体系以及空调紧缩机等提供电力。锂离子电池相关于镍氢电池的好处在于它能量密度大，自放电小，输出电压高，可行迅速充放电，况且差不多无回想效应，可行随充随用。