【全球车子网 技艺频道】新一代本田雅阁曾经在国家内部到市场，好坏与否每私人感受都不一样，只是假如你不喜爱1.5T的十代雅阁，那末将要到市场的雅阁混动版可能会是你的抉择。将要公布的第十代雅阁混合能源版本运用了本田第三代的i-MMD混合能源体系，新一代的混合能源体系通过了改良进级，咱们一同去理解一下吧。

　　i-MMD体系组成跟其它混合能源车区分适中，皆是后面放电池，前部启动机舱放启动机以及PCU。只是比较于通常混合能源车的单电机，i-MMD体系具备两个电机，一种负责发电，另一种负责驱动。

　　本田这套混合能源体系具有三种不同的行进形式，区别是纯电机驱动形式（EV Drive Mode）、混合形式（Hybrid Drive Mode）以及启动机驱动形式（Engine Drive Mode），依据不同的行进路面状况，变换不同的行进形式，以达到最好的行进状况。

　　从上图就可以明白见到，i-MMD混动体系唯有在快速匀速的概况下才有可能干脆经过启动机驱动机动车，其余概况均是纯电或者启动机发电供电机驱动机动车，这类混动体系事业形式有点相似增程式混动，但i-MMD不同之处就在于启动机还能干脆驱动机动车。