【全球车子网 技艺频道】每天早上唤醒广州人的其实不必定是闹钟或许理想，可能不过一碟肠粉。而一碟好肠粉，要点常常其实不是由于用了甚么神户牛柳、北极虾仁、高山黑毛猪等珍贵食材，却是厨师的对每一样资料和每一项环节的精确把控：必需是用陈米磨鲜浆，再者酱油多而淡，要确保上桌时，每一寸粉体挂上特别调制的清淡酱油。

　　咱想应当没多少人会由于广汽丰田C-HR是TNGA框架下第一款SUV车型而购置，更多是沉醉于其天马行空的形象设置没有办法自拔而下单。但C-HR销魂形象的背后，就跟TNGA的设置和制造相关：丰田就像一位优秀的厨子，在最新TNGA的指导下，对每一样资料和每一项环节的精确把控和精益求精，才能做出一碟好肠粉，生产出突破想象力具有颠覆性设置的C-HR。

本文解锁的4个常识点：

1、丰田前所未有的冲压工艺；

2、白车身解密：5100个焊点&超高强度钢材的使用；

3、双色车身要价2000值不值？

4、丰田独立验证的质检体制；

　　为了生产TNGA框架的车型，广汽丰田非是单纯地新建工厂，却是将南沙工厂本来的第一制造线和第二制造线发展了大范围的设施进级，引入了多台快速机器人，高负担焊枪，以应对新款汽车型在制造工艺上的高请求。

工厂游览禁止照相，本文全部厂内相片均由广汽丰田提供

　　C-HR最迷惑人的，莫过于秉承“sensual-speed-cross”的原创性理念，以“Sexy Diamond”魅力钻石为专题，打造性感而有速度感的炫酷外貌。

　　C-HR的大灯后端绕到启动机盖下侧后面，造成特异的线条，这所以往丰田车型上全没有过的设置。要想达到完美的成果，须要把握好启动机盖和翼子板的间隙，间隙要达到4.9毫米，与雷克萨斯车型相同素质请求。

　　C-HR因设置素质提高，须要冲压的掩盖件愈加繁杂，对面素质请求更高。广汽丰田内制件范围在业内优先（一共制造50套模具，72个部品，产业内通常为15套模具以内），有益主机厂干脆管制零件素质。冲压车间内制大批高强度钢构造件部品，最高强度达到1180MPa，精度、素质、面素质、成形性按丰田全世界最高准则请求。

◆冲压工艺：

　　制造线采纳具备全世界优先技艺水准的小松伺服压机，为2300吨位以及3000吨位的多工位负担机。

　　C-HR高强度钢专用模具均为日本原装进口，采纳特殊外表料理工艺，使之硬度更高、耐磨性更强。

　　采纳丰田专利的网格模技艺。网格模模具外表是长宽1毫米的网格，能有用降低粘在模具外表的颗粒（由于一部分会落进格子里），从而下降板件的麻点，网格模技艺引入后麻点率下降到2%之下。

　　以冷冲压工艺内制1180MPa钢材。钢板的可成形性通常会随着钢材强度的提升而下降，给冷冲压成形带来极高的难度和挑战。广汽丰田高强度钢制造运用冷冲压工艺，可行确保极高的素质。

◆焊装工艺：

　　傲视车坛的GBL线（Global Body Line，全世界车体焊合线）

　　国家内部初次采纳7系高强度铝合金。铝合金资料的溃缩吸能功能要优于钢材，采纳铝合金防撞梁可行更好降低顾客在低速磕碰遭到的伤害。另外，铝合金的耐腐蚀功能更好。