【全球车子网 技艺频道】世上本无老驾驶员，车开多了当然就有老驾驶员出炉。就如坐飞机不应允带100mL以上瓶装液体和不行托运锂电池那样，每一条看似不可理喻的交通准则，皆是用鲜血甚而寿命换来的教训。

　　春节回家，求的便是一种团团圆圆齐齐整整，平安常识多学多用没坏处。不赘述，下文请：

　　1、车胎

　　车胎是车子独一与地面接近的零部件，其要紧性不言而喻。

　　起首，咱们须要确保车胎胎壁无鼓包，由于鼓包会干脆导致爆胎，机动车会失控。

　　其次，咱们要确认车胎无过度磨擦损耗，假如都快成光头胎了，仍是赶忙换掉吧，快过年了，汽修店的人都快手关门回老家啦。

　　再者，咱们须要一套胎压监测，这比每一次都下车踢一脚车胎来临靠谱。

　　2、三大件

　　假如真的要跑很久的长途，无妨提前做一种小调养，换换油水，审查刹车，顺便让4S店或许快修店师傅给你审查一发放动机、变速箱、底盘“三大件”能否功能完善。

　　谁都不愿汽车在前不着村后不着店的位置抛锚，这仍是春节时期呢，谁来拯救你？钱给够自然有救援，但没有人想多花两三倍的钱对吧。

　　3、制动体系

　　汽车跑得快不快不要紧，多半华夏驾驭者皆是轻踩油门，担忧转速超越2500rpm就会自爆的。只需舍得轰油门，开着雷克萨斯ES200这类13秒破百的车，你全能当红灯前的王者。

　　汽车能否刹得住，是华夏人更疏忽的一丝，而制动体系的健康情况真的便是打算生死的一种因素。绝多数民用车的100-0km/h刹停距离全在40m左右徘徊，假如春节回家是载满情况的，制动距离会进一步拉长。

　　出发此前，咱们必需到4S店或汽修店审查一下制动体系能否运作寻常，刹车片能否曾经磨到底了，制动液能否该换了。

　　4、照明体系

　　有好多人基本不明白本人汽车坏了外部光源，这也是咱们经常常路面上看见“独眼龙”的原因。

　　审查照明体系基本不要去店里，找个哥们到车内操控灯光，你在外面指挥他打灯，1分钟就可以审查出有没难题。

　　假如真的有须要更换的灯具，这时刻叫京东送货预计曾经来不及换了，去汽修店弄一组吧。

　　5、装ETC可能省一丝时间

　　非是全部人全在春节无偿7天时间内外出，假如配备ETC的话，的确可行省却好多时间。由于此刻好多位置为了强迫推广ETC，只开了极少的人力收费渠道。

　　至于“不装ETC不行享受春节无偿通畅优惠”的话术，纯粹是没有良自媒体自编自导的谣言，撤消关心垃圾自媒体便是了。

　　6、纯电动车的真正续航

　　日前，国家内部通用的续航工况测试准则与NEDC根本相同，国家内部还应允厂商“只采纳城区重复发展试验”（不用跑快速啊），因而差不多全部NEDC成绩都低于寻常用车概况下所能获得的平均电耗值。

　　现在有少许逐利的厂商和媒体，关闭空调、暖气、音响甚而涉及平安的灯光，在远郊找个差不多没车的位置慢速绕圈，或许在快速路面上以60km/h龟速行进，最终把这种续航成绩写成文章推出给大伙看。

　　君可知，那一些尾标打着“EV300”的车，NEDC只能跑230km左右，某些厂商和媒体可行匀速跑出350km来。那一些尾标打着“EV500”的车，NEDC唯有400km左右，它们甚而能跑出650km来。考量到真正续航比NEDC续航还要少20%左右，遇上极寒天气甚而要少40%，因而各位开电动车子上快速此前请注意保守估算平安续航值。

　　7、纯电动车的真正充电时间

　　每全家车企都有本人的充电时间计量方法，多半推出的是20%-80%充电时间，这是针对直流快充的数值，通常市售电动车能做到30-50分钟内达成这段充电。有些电池技艺特别牛的厂家，甚而能在30-40分钟左右达成0-80%充电。

　　实质上，由于环境温度、电池温度、充电桩功能、能否共用充电桩、能否映入涓流充电形式（SOC 80%以上）、能否排队等概况，充电时间会相应增添，但从不缩小。

　　提议大伙多预留时间给充电进程，由于纯电动车的出售热潮还在接着，春节时期快速上的充电桩势必是不足够使用的，坏桩势必是很高几率的。

　　1、千万不需要以为“新手只能开快速，不行开城区”

　　这是最表现达尔文当然抉择的一条，必需放在前面来讲。不知你能否也有这样的友人亲戚同学，刚刚拿牌，不敢开城区路，一种劲往快速上面“练手”，却不知城区低速磕碰（反正新手们还不会开快）顶多就弄花/弄瘪点掩盖件，而快速磕碰便是来世见。

　　2、鞋子

　　长途驾驭，高帮鞋子基本不适宜穿，更别提女生的高跟鞋了。带一对软底活动鞋，最佳是鞋面透气的。

　　3、墨镜

　　特工戴墨镜非是为了耍酷，却是为了发觉逆光处的敌人。老驾驶员戴墨镜还不是为了耍酷，却是为了防止长时间对视阳光形成疲劳不适。请记着，遮阳板的效用十分局限，即便你用上路虎的双层遮阳板还不如一幅墨镜好使。

　　带度数的墨镜有点贵，须要在眼镜店依照常规配镜过程走一遍，来不及装备适合墨镜的眼睛侠们，可行去买一组夹片，夹在镜框上就可以解决难题，几十块钱罢了。

　　4、手动挡

　　开上快速以后，手动挡与自动挡的区分适中，终归全在最高挡位上锁着。难题是，这但是春运，哪有那么顺畅的路面状况供大伙畅游。

　　假如你开手动挡不算熟悉，提议带上一位同样会开手动挡的友人。自然，会骚操作的手波党其实不多，是以本人仍是做好左脚抽筋的准备吧。

　　5、紧急救援小物件

　　胎压监测体系只能监测，若是缺气还得靠气泵，买一种电动的大概100元。三角反光板、荧光服、灭火筒、千斤顶必需带着，谁还不想用到，但谁还不能落下这点必要品。

　　缺气保用车胎尽管有点吵，一朝中钉子却可行不换胎干脆跑到汽修店。若是无这项黑科技，就只能本人换胎或许等救援，请注意把非全大小备胎换在从动轮上（四驱的请当咱没说过），请注意到紧急车道上换胎，请注意放好三角反光板（由于华夏最不缺占用紧急车道的缺德驾驭员），请让汽车内部乘员都到快速栏杆外面去带着，请让一位有经历的人给你到反方向50米的栏杆外放风（由于华夏真的不缺占用紧急车道的缺德驾驭员）。

　　对了，假如车胎超越19英寸，仍是别换了，干脆叫拖车吧。赤心换不动，太重很大了。

　　6、药品与干粮

　　晕车药是必备，另有少许相似藿香正气丸和薄荷膏的百搭药品皆是可以的抉择。

　　矿泉水要带足，尿袋可行备着几个。干粮可行多带咸味的，甜味的跑长途没那末好使。

　　1、一名及格的CoPilot

　　副驾驭位最忌讳给两种人坐：啥都不说、啥都不帮、纯粹混吃等死的木头人，以及啥都乱说、啥都给你急的祸害。

　　一名及格的副驾驭员，必需是驾驭员的得力助手，帮忙看导航中的要害点（与前方路牌比对消息），帮忙观看可能碰到的周遭风险，帮忙递点吃的喝的给驾驭员，陪着聊几句不太烧脑的闲话。

　　2、一名及格的乘员

　　一名及格的乘员是必需绑好平安带的。时速120km/h以下的磕碰，生还几率根本可行疏忽，因而车子厂家根本都只做60km/h左右的磕碰测试。

　　3、不需要超载

　　有好多长辈是无驾车平安意识的，它们会以为绑平安带和不应允超载是交警为了罚款创收想出去的点子。

　　关于全部请求超载的没有理请求，咱们都应干脆拒绝。驾照在你手上，它们自然不担忧被罚，但若真的中招呢？罚款仍是小事，出状况故谁负责？

　　4、行李超载

　　春运时期，好多汽车主人就最初了本人的印度开挂之旅，不但人士超载，连行李体积都用到150%去了。这是十分不可取的骚操作。

　　尽管汽车是你买的，但怎样用但是国度划定的，在车体外部生产不固定要素不但仅是道德层次的难题，仍是犯法举止。

　　另外，大伙要留意汽车内部物件的固定，在急刹的情形下，这点物件有可能往前飞并形成人身伤害。

　　5、来点音乐

　　选一丝节拍轻快的音乐吧，活泼一下汽车内部氛围也挺好。