【全球车子网 技艺频道】在新燃料技艺井喷、释放准则日益严苛的当下，惯例的汽油车前临数十年来最为严峻的考验。因而，作为汽油车的产业巨头，奔驰拿出了名为EQ-Boost的48V轻混体系，以强悍的各项功能，成为了同类别产物中的佼佼者。

　　时下，配备了这套轻混体系的GLE450车型曾经来到咱们眼前，是时刻瞧瞧它到底实力如何。

　　这台代号为M256引擎，是奔驰“重回直六”机型的代表，亦配备在S350-450、AMG E53、AMG GT53车型上，其带有时下盛行的48V轻混体系，在3.0T的排量下有着270kW（367PS）以及500N·m的澎湃输出，在第一大马力上与上代车型的V6引擎持平，而峰值扭矩则略微下调。

　　M256启动机彻底舍弃了各式皮带，并以48V ISG发电/发动机一体机替代。源于48V相对12V电压提高多达400%，该轻混体系能在启动机熄火时拉动电子水泵、空调紧缩机等协助部件，并在引擎负荷提高时帮助曲轴加速，完成更快速的转速反映；同一时间，最新的电动涡轮增压器也可以使用，大幅下降涡轮磨蹭到不可察觉的等级。

　　值得一提的是，新款汽车9AT变速箱的齿比也通过了改良，能在70km/h出头时手动挂入最高挡（上代车型靠近80km/h的速度才扶持挂入），此举能进一步改良汽油经济性。

　　而48V轻混体系的ISG电机，被安排在变速箱与启动机之中，其输出功率甚而能大到单独驱动机动车前行（刹那可增添10-15kW的功率输出，第一大可提供16kW-250N·m的提速力矩），制动时候亦可回收80%制动能量为电池充电。　　

　　新一代GLE采纳了奔驰较新的MHA平台塑造，其底盘零件多采纳铝合金塑造，并采纳了前双叉臂/后多连杆空气吊挂，在48V轻混体系的加持下运作更为快速、贴地性显著提高。

总而言之，这套48V轻混体系可行可给GLE450带来之下功效：

1、扭矩协助：在启动机转速提高到2500rpm前，BSG/ISG电机可行输出10kW功率来协助启动机提转，同一时间电子涡轮也将全无磨蹭地构建正压，幸免了平凡涡轮未发生充足进气正压时的疲软效力体现，可提高10-20%轮上功率输出；

2、 启动机事业点调度：有了BSG/ISG电机就能让启动机在更经济的转速区间内事业，启动机的负荷也会依据锂电池电量尺寸而增添或降低，能将启动机的多数工况调度到经济区间内，全车的油耗体现会下调约10-20%。

3、能量回收：在制动时期BSG/ISG回收能量最高可达12.5kW；

4、低速关闭启动机：在机动车低速时可行智能操控关闭启动机，延伸启停事业时间，进一步节省汽油，且提高乘员舒适度；

5、更安稳的发动启动机：BSG/ISG电机由于电压更高，发动启动机可行更安稳更迅速。