【全球车子网 技艺频道】一直以来江淮在华夏品牌中间皆是诚诚恳恳，尽心产出精品。瑞风S4便是一种的江淮仔细制车的好栗子。此前的测试以及对它的外貌内部装饰体积乃至行进素质有着可以的体会，特别是不会熄火的手动挡。因而充满兴趣地把它升起来，盘一下底子。

　　江淮瑞风S4可行算得是江淮相比重磅的车型，比S2和S3制造生产准则都要大众化不少。的确见到瑞风S4底盘后，发觉它无从前华夏品牌那种凌乱，底盘十分工整。要深入理解瑞风S4的底盘，先来理解两个背景：一种是技艺背景，瑞风S4采纳了大众行家和麦格纳行家调校的SUV底盘体系；另一种是底盘起家的历史背景，江淮是国家内部最早做底盘的厂商。

　　回看瑞风S4的底盘。底盘当中也都面掩盖护板，排气管通过之处，不仅是底盘有隔热瓦，连其它零部件也掩盖了，这也是十分细心的设置和料理。油液管路经过经过双重形式密闭起来，差不多不会磕坏。油箱是高分子的资料塑造。车尾有防撞杠梁。

　　悬架方面并未特别的设置，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。只是前悬架的副车架采纳全框式，也是同等级同价位中十分少见，全框式副车架优点不必多说。悬架并未太多轻量化的设置，只是实质悬架体现出乎预想的沉稳。