假如你筹算推着一种重量超越30公斤，或者长度超越1.6米的行李箱搭乘地铁去机场，对不起，不能!近日，有网友在微博上晒出了乘坐深圳地铁时遭碰到的这一特殊划定，并提议质疑。南都记者昨天核实，深圳地铁切实有相干乘车划定，最重要的是出于平安等方面考量。但业内对行李重量的划定更多是约定俗成，并未明文划定的准则。

　　在新浪微博上，有网友拍下了在深圳地铁站搭乘地铁时见到的相关行李重量和尺寸的划定。依据划定，乘客携带重量在20-30公斤，空间在 0.06-0.1立方米的行李时，须要购置行李票方能乘车。除了要购置行李票之外，关于重量超越30公斤，长度超越1.6米的超准则行李，则请求乘客“改乘其它交通用具”。

　　“莫非公共交通不应允咱带大件行李吗?”关于这一划定，不少深圳市民都显示从未听说，也有市民以为，不可能有这样的划定，“经常见到火车站、机场的地铁上塞满了行李啊，再说了，去这点位置确信有行李，30公斤也算寻常。”多位市民显示，对这划定不解，“是非是真的啊?”在地铁一号线延伸段开通后搭乘过地铁到机场的市民胡男士显示，本人中秋节前便是坐地铁去的机场，那时带了两个箱子和一种登山背包，“一律超越30公斤了，也无人来管啊!假如这划定是真的，但实质上还不是很严刻执行，那这划定就更没意义了。”

　　关于这一划定，地铁方面昨天证实，切实对行李的重量和大小局限制，超越必定准则的不行够乘坐地铁，只是这种划定其实不是新出的，却是一直以来就有，最重要的是出于平安须要考量。一方面，地铁是短途客运体系，在承载能力方面没有办法与火车等长途客运体系比较，另一方面，超重过大的行李占用较多的公共交通资源，对车厢的运载量及其它乘客乘车带来作用，很简单激发擦撞等难题。另外，假如不做出这样的节制，也简单让得地铁在运转中高于额定运载量，作用运转平安。

　　“这是一种传统，非是深圳特有的划定，咱们跟广州的划定准则是一样的。”该地铁方面人员显示，关于界定为30公斤，则是产业内约定俗成的一种准则，日前切实还无一种准确的“国标”。