记者从广汽丰田理解到，正是在南沙海关、商检等联检部门扶持以下，该企业复产时间从本来的11月份大幅提早至6月份。本周，来源该企业近三个月的产量销量概况统算显现，日前，广汽丰田曾经提早挽回了地震制车的产量损耗，周全消除了日当地震形成的作用。

　　可行估计的是，在广州市政府部门“有形之手”的扶持下，广州车子业在这场“百日会战”中有望交出可喜的成绩单。　　

　　多方支援保制造

　　近日，广汽丰田副总经理兼副工厂长高景深亲自将一封感谢信，以及一面印有“真诚帮扶保制造，全力以赴促进行”的锦旗送到了南沙出入境检测检疫局负责人的手上。之前，高景深同样将一封感谢信和印有“特事特办保制造，真诚效劳促进行南沙”的锦旗送至南沙海关。“咱们的新款汽车型FUV逸致成功下线，让得 7000多名员工欢欣鼓舞，将地震对企业的作用一扫而尽。这一切与海关和商检部门在地震灾后对咱们的鼎力扶持和帮助是分不开的。”高景深如下显示。

　　据理解，3月份突如其来的日本大地震，打乱了广汽丰田此前的制造部署，制造一度面对停产的局势。那时，关于什么时候规复产能这种难题，丰田于4月22日发表信息，国外工厂估计到11月-12月左右可行规复制造。而对广汽丰田而言，本年的新款汽车型逸致愈是面对着推迟到市场出售的危险。

　　在此之际，广州相干部门领导就对日资公司制造概况赐予高度关心。广东出入境检测检疫局及广州海关等相干领导，在震后第一时间来到广汽丰田，理解概况并指令采用多项举措帮助广汽丰田。南沙海关及南沙出入境检测检疫局领导及各职能部门，也屡次到广汽丰田理解企业碰到的详细难题，并及时提供帮助。

　　经过深化分类通关改革，南沙海关实施迅速放行渠道治理等举措，让得广汽丰田制造所需零部件及新款汽车型制造用设施迅速通关，以最迅速度到达制造部门;另外，南沙出入境检测检疫局还对广汽丰田实施“个性化效劳”，改进“核辐射审查”过程，进一步加速了广汽丰田进口货物迅速通关。

　　特别是在6、7月份，当广汽丰田有几次显露进口零部件供给不足的危急概况时，南沙海关及商检部门得知概况后，屡次加急处理征免税审核手续，口岸关员更不惜冒雨加班到深夜，处理通关和验放手续，让得制造设施和零部件能及时送达广汽丰田工厂发展安装。

　　提早挽回地震损耗

　　地震产生后，广汽丰田及时对制造计划发展了调度，合乎道理地布置了零部件运用。同一时间，广汽丰田调度了企业出勤日历，将原计划8月的高温假调度到5月休假，还适当调度了部分出勤日，既确保了制造的有用展开，又留出了十足时间用于下半年制造出售计划的挽回。

　　另一方面，为了使中断的日本零部件供给尽快规复，广汽丰田企业高层人士踊跃与丰田华夏发展沟通。广汽丰田制造副总特别带队前昔日本丰田总企业，商讨零部件供给难题。在广汽丰田的努力下，日本丰田总企业以最迅速度规复了对广汽丰田的零部件供给，同一时间针对广汽丰田很需要零部件发展了特别对应，从而将地震对华夏客户的作用降至最低。6月下旬，广汽丰田就提早规复了零部件的寻常供给，随后广汽丰田周全发力，接着发展震后制造的挽回。

　　到6月份，广汽丰田出售实现逆市增添。乘联会数据显现，7月份出售量超越28800台，同比增添超越20%;8月份出售量超越28434台，同比增添超越43%。此中，凯美瑞为14730台，同比增添为22.6%;汉兰达为9661台，同比增添为64%，维持了热销的态势;雅力士的出售情况也体现良好。1-8月份出售总量超越15万台。至此，广汽丰田曾经提早挽回了地震形成的产量损耗，周全消除了日当地震形成的作用。