文 | 品玩 骆轶航

抛开马斯克的自咱造神，是时刻从新认识特斯拉了。

在特斯拉的官网上，它宣称本人是全家电动车、太阳能和清洁燃料企业。在少许人眼中，由于备受争议但持续演进的自动驾驭技艺，特斯拉是全家人力智能企业。在一会儿前的特斯拉举行的初次AI Day上，由于一款酷似人形的机器人Tesla Bot的问世，不少人最初以为特斯拉是全家机器人企业。而马斯克经常说的一句话是：特斯拉是一系列初创企业的集合。

然则在AI Day上特斯拉显露出的真实信号是：这是全家计算企业。

“计算企业”（Computing Company）看上去是一种大而没有当的概念——尤其在这种遍地皆是“算法”的互联网全球里。然则，算法更多的是一种软件概念，它是鉴于必定的数据构造的数据输入发生的新的输出结果。而除了数据和算法，组成“计算”的更焦点部分是“算力”，也便是一部计算设施——不论是一辆超等计算机、一部智能电话仍是一台智能网联车子——的数据料理能力。它在相当大水平上是硬件的能力，也便是芯片和计算模块的能力。这才是“计算”的本质。

从这种意义上说，少许充分掌握人力智能“算法”而未掌握焦点“算力”的企业，其实不能被称作是全家“计算企业”，例如开发了今天头条、抖音和TikTok的字节跳动，就也不能被称作是全家计算企业。在咱们华夏，华为是全家当之没有愧的计算企业，阿里巴巴和百度也在渐渐地成为计算企业。在美国，英特尔、AMD和英伟达皆是称得上是老牌的计算企业，苹果和google是新晋的计算企业。抱歉，亚马逊和脸书也不是计算企业。

此刻，“计算企业”的名单里多了一种特斯拉。

比起看上去神乎其神的机器人Tesla Bot，特斯拉在AI Day上发表的“D1”芯片和超等计算机平台“Dojo”才是真实的重头戏：它意指着特斯拉像苹果那样，具有了把全个生态从上游到下游，都掌控在本人手里的根基能力。

“D1”是一款AI训练芯片，自然也是一款计算芯片。它采纳7纳米工艺，单片FP32达到算力22.6TOPs，BF16算力达到262TOPs。依据特斯拉的演示，单颗D1芯片的神经网站算力超越一块显卡，也便是说特斯拉D1比英伟达的GPU和google的TPU功能都强。特斯拉自动驾驭硬件顶级总监、Dojo名目负责人Ganesh Venkataramanan说D1“十足是由特斯拉团队自助设置的芯片，从架构到封装。该芯片就像一种GPU，但又具备CPU等级的灵活性和两倍于网站芯片等级的上传/下载带宽”。是以，D1芯片既非是一款CPU，还不是一款GPU，而被干脆称作“Pure Learning Machine”（纯学习机器）。

一颗颗D1芯片的没有缝接连，组成了一种25颗D1芯片构成的机器学习模块，再把若干模块集成在一同，就组成了一辆特斯拉自研的超等计算机——Dojo。Dojo的日语译文是“道场”，也便是修炼的位置。“修炼”的意象正适合一辆超等计算机最焦点的功效：对数据模子没有休没有止的机器学习和神经网站训练，炼成一颗超等大脑。

Dojo有超越50万个训练节点，每个节点的算力为9千兆浮点计算（fetaflops）。鉴于Dojo的架构，特斯拉又发表了ExaPOD——集成了120个训练模块，包涵3000颗D1芯片，超越100万个训练节点，算力超越1100千兆浮点计算。特斯拉说：这便是全世界最快的AI训练计算机。作为全家十分喜爱用“概念替换”的形式没有限放大本身优势的企业，特斯拉甚而想宣称：这曾经是全世界功能最强的超等计算机。

然则作为一款神经网站训练为最重要的功效的计算器，特斯拉的“千兆浮点计算”指到的本来是低精度算力，而非超等计算机功能的平常参考值双精度浮点算力。依照后者功能计算，特斯拉Dojo的名次大约在全球第七，落后于日本的富岳（Fugaku）、美国的IBM Su毫米it、美国的Sierra、华夏的神威太湖之光、美国的Selene和华夏的天河2-A。特斯拉说，Dojo的功能下一代还会有10倍的提高——根据这家企业的历史，不容易排除此中的“吹牛”成分，但特斯拉的一种“优势”在于，比起人力智能范畴遍地存留的“吹牛不上税”的玩家，它总能把事宜做得更到位。

Dojo这种号称全球上最强的神经网站训练计算机，将被专注用以做一件事——训练特斯拉十足鉴于纯视线而非激光雷达的自动驾驭。基于特斯拉在全世界有几百万辆行进在快速道路上的小汽车，这是一项有着海量数据支撑的实验。特斯拉AI技艺负责人Andrej Karpathy在AI Day上解释了Dojo这台超等计算机对纯视线自动驾驭的意义：一台特斯拉小汽车上的8个摄像头能够检验充足多的图像数据和预期指标，但背后的神经网站矢量体积不够。因而，特斯拉鉴于Dojo计算平台从新设置了神经网站体系，作为自动驾驭体系的决策根据。

也便是说，往日特斯拉的自动驾驭眼睛好使，但脑子仍是不足够使用（不晓得这是非是自动驾驭刹车体系经常出bug的原因）。此刻，特斯拉从新给了每一台车一种新的大脑。

这是“算力”的力量，唯有全家“计算企业”才能真实地做到这一丝。它让特斯拉鉴于纯视线方案的、将自动驾驭体系看作一种眼睛、神经和大脑的联合体的解决方案，可以在蔚来、小鹏和理想们“摄像头+激光雷达”的包围中，孤注一掷地走下来。Dojo这台超等计算机能不行真实地修炼出一颗比激光雷达厉害的“超等大脑”，虽然有待时间的检测。但其背后对于从芯片到模块再到超等计算机，从硬件到软件的一整套围绕着“计算”而投入的庞大本钱，让特斯拉的本质从全家“电动车和太阳能企业”跳了出去。

一直看好并加码投资特斯拉的基金治理企业ARK，其剖析师Frank Downing以为特斯拉的Dojo相似一种“复合大脑”（Synthetic Brain），它锻造的是一种被超等算力驱动的、鉴于海量数据的神经网站训练的超等大脑。咱感觉它也许可行类比google的“Google Brain”——他们的区分在于，google的大脑更多地用于在内容、广告和消息上的“通用人力智能”（AGI, Artificial General Intelligence）训练，而特斯拉Dojo自然领先用于自动驾驭体系的训练。况且，从芯片到计算模块再到超等计算机的算力上，Google的TPU切实逊色好多了。

ARK的剖析师Frank Downing还提议了一种有意思的看法：不需要盯着特斯拉那个能说会跳、身高172公分的机器人不放，特斯拉自然有可能做机器人，但更要紧的是，Dojo给特斯拉带来的计算能力和大脑，将推着特斯拉走势“通用人力智能”（AGI）的未来。

马斯克说Tesla Bot能帮助人类从事少许危险而循环的体力劳动。只只是，它长得过于像人类这一丝，依然难免让它更像是一种噱头——真实能替代人类从事危险循环体力劳动的机器人，长得不要像人，过度的“拟人化”只有会束缚而不会释放一种机器人的制造力。可是，它背后的逻辑而是清楚的：特斯拉以为自动驾驭的优势在于多数人本来不擅长驾驭这件事，那一台自动驾驭的电动小汽车又何尝非是在替代许多数人类从事危险而循环的体力劳动呢？

“替代人类劳动”这件事，是“通用人力智能”的必需性所在，而那一些真实通盘掌握了从算力到数据再到算法的“计算企业”而非容易的“人力智能企业”，没有疑是更有话语权的。

或许从这种意义上，咱们可行从新思考一种难题：谁是华夏的特斯拉？

华夏的特斯拉很可能其实不是全家电动车子企业——在进行新燃料车子的难题上，咱们华夏应当告别硅谷崇拜，华夏的第一台新燃料车子来自比亚迪，它却非受特斯拉的启发，却是鉴于华夏本身国情、环境资源庇护使命和进行路径的须要。“华夏的特斯拉”，应当是全家计算力驱动的，经过计算能力延展出强盛算法和人力智能能力的、可行驾驭控制未来的机器人、机动车、飞行器和搬动设施的通用型人力智能企业，它全无疑问也是全家计算企业。

谜底曾经快出去了。