（原标题：一带一路，这一次咱们从欧洲看）

原标题：飞奔，开往中欧黄金时期——新华社记者探访欧洲中欧班列

新华社华沙5月7日电

这是4月18日拍摄的位于波兰华沙市中心皇家瓦津基公园内的刻有“华夏大道”字样的碑石。

大道越平川，亚欧一线牵。

初春时节，草木勃发。新华社记者沿着中欧班列路线，探访华沙、杜伊斯堡、伦敦等要紧站点，来到“一带一路”沿线相关国度。

行进在新丝路面上的中欧班列，承载“华夏梦”而来，托起“全球梦”而行，风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时期。

大批印有“中欧班列”标识的集装箱堆放到位于罗兹的波兰第一大铁路枢纽货运站内。

华夏和欧洲，分列“一带一路”的两端。然则，万水千山从来非是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。

“2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行进路程超越1700万千米，差不多于绕行地球424圈，”总部设在华沙的铁路合作组织委员会副主席董建民说，“假如把运输的集装箱排列起来总长达900千米，等于北京到南京的距离。”

华夏从未像今日这样向全球伸出双手，全球也从未像今日这样瞩目华夏。华夏国度主席习近平2013年提议“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为推进中欧经贸往来的新引擎。

罗兹，波兰第一大铁路枢纽货运站。龙门吊车从火车上稳稳抓起一种个蓝色集装箱。“中欧班列”标识十分醒目。

杜伊斯堡，德国第一大内河港口，中欧要紧物流铁路枢纽。渝新欧班列缓缓驶入，载满华夏商品的蓝色集装箱被分装后接着奔赴欧洲各地。

伦敦口岸，英国强盛便利的铁街口岸接驳中心。整齐码放的集装箱将搭上中欧班列，穿越英吉利海峡水下隧道，到达全世界第一大的日使用物品买卖中心浙江义乌。

中欧经贸交流迎接了黄金时期。”2016年6月，在同一品牌中欧班列首达华沙的仪式上，习近平主席与波兰总统杜达一同品尝波兰苹果的情景于今仍让华夏驻波兰大使徐坚回想犹新：“从策略构料到开花结果， 一带一路 建造在欧洲展现出勃勃活力。”

往日，欧洲还在为华夏“一带一路”倡议能给本人带来甚么观望徘徊。现在，不少国度加速步伐踊跃参加“一带一路”建造，搭上华夏机缘快车。

欧盟“容克计划”、华夏和中东欧国度“16＋1合作”、欧亚经济联盟建造、英国根基设备进级改装计划、德国“产业4.0”、波兰2030国度长久进行策略……沿线欧洲列国纷纷寻求将本国的策略规划与华夏“一带一路”倡议有机对接。

如同纵贯万里的中欧班列，“一带一路”牵起亚太、欧洲若干经济圈，把欧洲与华夏的纽带拉得更紧。

铁路合作组织委员会（铁组）副主席董建民在位于波兰华沙的铁组总部办公大楼向记者推荐中欧班列运营概况。

火车一响，黄金万两。最重要的担负中欧班列波兰段承运营业的波兰SPEDCONT铁路装运企业主任米哈乌·加文说，2016年下半年，中欧班列从往日每月20列提高到50列，货场库存体积也从本来的2500个集装箱扩大到5000个，更多的欧洲生产产物将运往华夏。

“中欧班列越来越给力，”德国杜伊斯堡港口企业董事长艾里西说，现在每周往返在杜伊斯堡和华夏“一带一路”沿线都市间的班列已有20多列。杜伊斯堡港口企业的业务额也在2016年达到2.3亿欧元，创下历史记录。

“脱离欧盟后，英国对华夏市场愈加寄予厚望。”伦敦口岸运营企业迪拜环球港务团体英国区总经理克里斯·刘易斯说，中欧班列是英国强化与全世界贸易伙伴往来的最好依靠。

铁路合作组织委员会（铁组）中方事业人士正好位于波兰华沙的铁组总部办公大楼内办公。

华夏的梦想，全球的机缘。中欧班列翻山越水穿戈壁，踏遍亚欧万里路，惠及沿线千万家。

这是摄于距中欧班列（蓉欧）终点波兰罗兹车站50多千米的利普尼采小村的全家奶牛养殖场。

“波兰是 一带一路 建造在欧洲的窗口。波兰民众从中获得了实惠，公司也发觉了商机。”制造乳制品的沃维奇地域牛奶合作社每月制造500吨奶粉销往华夏，昨年共向华夏运输了价格1000万欧元的600个集装箱奶制品。出售经理希蒙·马科斯说：“期望更多的奶制品能在家门口坐上中欧班列开往华夏。”

31岁的波兰奶农马里乌什（Mariusz）正好给自家牛棚里的奶牛喂饲料。

伴随着“一带一路”翻开华夏与欧洲进行的新华章，中欧班列正源源不停地写下更多共荣共享的精彩故事。

当德国的穆勒开启产自华夏的电视，中间国的宝宝佳佳喝着来源波兰的奶粉，当英国的艾玛穿上华夏生产的时装，中间国的“白领”开上慕尼黑制造的车子……中欧班列成为推进沿线国度政策沟通、设备联通、贸易通畅、资金融通、民心相通的生动载体，构筑起“一带一路”建造的要紧平台。

要想富，先修路。沿线列国为保证“钢铁血脉”通畅携手行动。2017年5月1日起，开往德、法等国的中欧班列全能实现同一运单手续，做到一单走遍欧洲，全程通畅没有阻。

一台隶属波兰奶制品沃维奇地域牛奶合作社的运奶车正好从位于波兰中部城镇沃维奇的厂房里运出奶制品。

中欧班列换挡加速，使欧洲产物销往华夏一路绿灯。此刻每当有趟辆班列载满电脑、日用百货等从华夏开往欧洲时，就有4趟班列载满车子配件、化工使用物品经波兰返回华夏。

在轰鸣的打桩机声中，华夏鸿博团体投资1亿美元在波兰奥博莱省开工兴建年产5000万只（套）LED灯具的工厂，一期名目给本地增添150个事业岗位。华夏银行波兰分行行长夏滨深有感受：“中波合作，一举多得。”

中欧班列拉伸之处，愈是列国民心交融之地。随着中欧新丝绸之路探讨中心、中波大学联盟、孔子学院等在欧洲各地接踵设立，欧洲民众对华夏文化、言语的兴趣越来越浓。同一时间，华夏公司在波兰等欧洲国度捐建道路也传为佳话。

在牛奶合作社的厂房内，一名波兰事业人士正好操效用于包装奶制品的机器。

现在，“一带一路”建造从若干层次向深处挺进，欧洲正踊跃行动，努力抓住中欧班列带来的商机。

英国贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹说，接连华夏的新铁路线继古丝绸之路后给全世界化的英国又一次注入了强心剂，可将英国产物运至全球。

在牛奶合作社的厂房仓库内，一名波兰事业人士正好操作叉车搬运奶制品。

“罗兹的浮动是中欧班列给波兰带来进行机缘和生机的最佳例证，”波兰罗兹市副市长克日什托夫·皮翁特科夫斯基说，作为老产业中心，罗兹市的进行一度举步维艰。现在，借助中欧班列，波兰计划将罗兹塑造成全中国最要紧的交通运输枢纽，将给本地缔造数百个就业机会。

“也许你会问咱为何看重华夏？”英国曼彻斯特空港城旅馆经营者萨利姆说，“由于这代表着未来。”

团结便是力量，合作才能共赢。中欧班列为列国展开很大范畴、更高水准、更深档次的地域合作提供了平台，让经济的血脉愈加顺畅，未来愈加美好。

马里乌什全家人坐在自家院子里的秋千上。生活越来越富裕的马里乌什娶妻生子，还在自家的土地上盖起了崭新的洋房，享受着越走越广的“牛路”给它们一家人带来的美满生活。

在中欧班列眼前，公路通畅了，全球变小了。

可行预见，随着“一带一路”建造的深入进行，这条钢铁长龙，接连的不但是亚欧，还将是全球；通向的不但是未来，还将是繁华。

记者：黄泳、翟伟、严锋、韩梅、陈序、帅蓉、石中玉、乔继红、邓茜、韩冲、张远、梁希之

文内照片均为新华社记者陈序摄

新媒体编辑：郝方甲、姚竣译

(原标题：一带一路，这一次咱们从欧洲看)