3月月21日信息，据中汽协统算数据显现，新燃料车子没有疑是当前最热门的投资范畴，国家内部新燃料车子月度产量销量量同比处于倍增状况。能源电池不但组成了电动车子的最重要的本钱，也成为要求最为昌盛的范畴。在2015年华夏新燃料车子推广利用高峰论坛上，行家预测2015年锂电池要求量在100亿瓦时左右，产值约200亿元。

　　与此同一时间，锂电池龙头国轩高科借壳东源电器带来的财富效应也刺激着PE投资的热情。业内人员指明，掌握要害资料和要害技艺，而且映入电动车子企业收购体制的能源电池公司有望成为投资机构争相追捧的指标。

　　年产值200亿元

　　“咱们国度能源电池资产很大，公司太多，鱼龙混杂，为了确保咱们电动车子健康有序、平安地进行，须要对电池资产发展治理，会颁布相干政策。”华夏车子技艺探讨中心副主任吴志新显示，作为电动车子要紧一环的能源电池资产有望在政策导往下发展整合进行。

　　日前，新燃料车子产业行家和公司代表的话题聚集在三个方面：能源电池、充电设备和智能车子进行。此中，能源电池是提升电动车子功能的要害和根基。

　　为了保证新燃料车子的进行，能源电池的平安性、能量比等目标亟待提高。国度产业和消息化部部长苗圩于年初显示，我们国家单体能源电池功能尽管有了明显进步，但在成组技艺、体系集成方面依旧处于落后局势。他担忧，2015年能源电池或成为新燃料车子推广的制约要素。

　　可喜的是，正是源于新燃料车子产量销量量不停攀升，能源电池的要求越发昌盛，这迷惑了资本向这一新兴资产集中。2014年3月，以锂电池精密构造件营业为焦点的科达利举办股东大会，同意增添企业注册资本800万元，新加股本由新加股东同创伟业投资麾下的天津南海成长精选基金、远致富海麾下的远致富海新燃料基金、安徽创投麾下的芜湖富海基金、明石投资麾下的明石科远基金、明石北斗基金等合计出资7920万元认购，超越新加股本的部分共7120万元悉数计入企业资本公积。2014年12月，科达利预披露招股讲明书，有望借助IPO登陆资本市场。

　　与此同一时间，能源电池范畴的政策有利不停。2月15日，科技部发表了《国度要点研发计划新燃料车子要点专项实行方案(征求意见稿)》。意见稿提议，到2020年，构建起改善的电动车子能源体系科技体制和资产链。为 2020年实现新燃料车子保有量达到500万辆提供技艺支撑等。《意见稿》提议的详细指标包括，小汽车能源电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提升一倍；2020年达到300瓦时/公斤，全体水准维持在世界前三名以内；能源电池车子技艺取得突破，达到资产化请求，实现千辆级市场范围等。

　　行家显示，“2015年锂电池全体要求量在100亿瓦时左右，考量到价值表现下调趋向，会做到200亿元左右的市场范围。从这种方位来讲，会迷惑好多电池公司参加，包括做全车的公司经过并购、合作发展投资和建造。”

　　投资热呼之欲出

　　本年以来，A股到市场企业掀起了一场新燃料车子范畴的投资热潮。

　　龙洲股份3 月16日公告称，全资子企业龙岩市新宇车子出售效劳局限企业与深圳康美特、广东宏远团体、东莞中汽宏远、曾传兴签定增资扩股合同书及补充合同，新宇车子拟以自有资金3350万元，以增资扩股方式入股中汽宏远，持有其33.5%股权。中汽宏远最重要的研产生产大中型奢华大巴车，要点进行新燃料和环境保护节能车子。

　　阳光电源3月10日公告，计划以自有资金出资1亿元，在安徽省合肥市投资设立阳光电能源科技局限企业。新成立的子企业最重要的经营新燃料车子电驱动、协助电气体系及电池治理体系的研发、制造、出售和效劳；新燃料车子太阳能充电站的研发、制造、出售、效劳和运营。

　　科陆电子则在近期机构调研中称，未来将用南昌市作为新燃料车子充电电站体系、充换电站体系及末端网站投资建造、充电配套体系建造及技艺征询、安装、修理效劳等运维治理的营业进行中心，并将不停拓展该营业进行地域。

　　聚集在能源电池范畴，宽广的市场体积迷惑了许多公司涌入。当前，市场探讨企业CCM发表预测汇报称，随着华夏电动车子销售数量的大幅增添，锂离子能源电池市场映入黄金期，到2017年，锂离子电池资产范围将暴增至400%，达200亿安时，超越2013年全球产能的两倍多。

　　国泰君安证券估计，新燃料车2015年至2016年销售数量达18万辆和30万辆，同比增添140%和67%。焦点零部件能源锂电池迅速放量，2014年至2016年要求复合增速达131%，市场范围达144亿元、256亿元和396亿元。源于新燃料车子的增添速度远超出公司预期，能源电池公司未及时扩产，新加产能将聚集于2016年解放。据测算，2014年至2015年将是一线能源电池厂家产能供不应求的黄金时代，至少到2016年，供需格局才能渐渐趋于平衡。

　　天鹰资本高管显示，“锂电池产业伴随着电动车子产业的进行确信会有大进行，这是不可阻挡的趋向，好多VC、PE基金早就最初布置。然则，国家内部厂家在本钱、技艺、专利等方面的难题，以及国家内部电动汽车市场场什么时候才能发生爆发式增添等一系列难题全在拷问着投资人。”

　　日前，PE/VC看没有问题能源电池投资标的最重要的有两方面请求。一是掌握要害资料和要害技艺。能源电池的正极资料、负极资料曾经根本实现国产化，而电解液和隔膜与世界水准比较另有差距。特别是电池隔膜，好多技艺国家内部厂家还未掌握。二是映入电动车子企业的收购体制，映入世界车子厂家的收购体制是最能声明产物优势的标记。