全中国铁路新一轮调图有何新特色

　　“复兴号”智能动车组扩容

　　6月25日零时起，全中国铁路最初实行第三季度列车运转图。在调图已成常态的概况下，这次实行新的列车运转图有甚么新特色？

　　国铁团体相关负责人显示，作为“十四五”开局之年，涉及地域最广、改良运转线路最多的一次调图，新的列车运转图在增添线路的同一时间愈加重视外出效能的提高。

　　例如，华夏铁路北京局团体企业在京沪高铁上增开6对最高时速350千米“复兴号”准则动车组。新加开的动车组列车在运转上采用大站快车形式，通常只停2站至3站，特殊概况布置1个或4个停站；京沪高铁本线运转列车，准则上只停靠省会车站及较大车站1个至3个，第一大限制发挥快速动车组运转优势。

　　与线路更改和改善比较，更令人期待的是“复兴号”智能动车组的扩容。2019年12月份，具备十足自助常识产权的“复兴号”智能动车组首先在京张高铁投用，与准则版“复兴号”动车组比较，智能动车组增添了旅客效劳、列车运转、平安监控等方面的智能化功效。

　　上述负责人显示，为满足群众要求，提升铁路旅游得到感、美满感，这次调图后，“复兴号”智能动车组将扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，掩盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地域。

　　为了给群众提供更没有问题效劳体会，国铁团体和中车企业对这次投用的“复兴号”智能动车组相干设施功效和效劳发展了再一次改良。据推荐，改良后，一方面智能运维水准将进一步提高。“复兴号”智能动车组采纳以太网控车、车载平安监测等9项智能运维和监控体系，进一步提高了列车运转、平安监控等方面的智能化水准，提升了列车途中故障处置的效能。

　　另一方面，效劳将愈加人性化。每列“复兴号”智能动车组都专门设计了没有阻碍车厢，装备更宽阔的经过门、没有阻碍卫生间、轮椅放置区等，更没有问题效劳残疾人旅客外出；17辆编组列车采纳鉴于5G技艺的列车WiFi，将为旅客提供更优质的语言声音通话和搬动网站效劳；餐车还增设了自动售货机，可为旅客提供自主购置水果、饮料、零食等效劳。（记者 齐 慧）