开启电话，最多见的卫星导航体系根本皆是美国的全世界定位体系（GPS），那末华夏人本人的北斗卫星导航体系（BDS）利用如何呢？

　　有行家剖析，BDS诞生“初衷”是军用，目的是为保证我们国家国防平安不受定位体系干扰，缺乏民用效劳，形成公众“只知GPS不知北斗”的尴尬局势。

　　BDS如何从小众走势大众？在共享单车治理难题上，BDS有望改变民用范畴美国GPS全家独大的局势。一会儿前，国度卫星导航定位与授时资产计量测试中心缔造了“电子围栏”的处理形式，经过高精度卫星定位测量技艺安装在共享单车上的卫星定位装置，监督共享单车能否停放到了指定地域内。

　　与此同一时间，国家内部也在持续建造地基加强体系。以北京为例，全市已达成22个BDS定位效劳参考站的建造，将提供掩盖全中国的米级定位加强效劳和掩盖北京地域的cm级高精度加强效劳，为政府、公司、大众使用者提供高精度位子效劳。

　　扩大BDS资产利用范围，是我们国家进行北斗资产链的既定战略。“抓住进行的‘牛鼻子’，真实寻到科技进行的制高点，寻到资产突破口，北斗才有世界话语权。”在近日举办的“北斗+大数据”峰会上，华夏卫星导航定位协会首席行家曹冲如下说。

　　机缘与挑战并存

　　现在，全世界太空竞赛或让卫星发射产业面对产能过剩的危机。

　　“此刻天上的卫星非是不起效用，却是太多了。”曹冲的一番话引起全场共鸣，“此刻，全世界导航卫星数量88颗，2016年年底全世界导航卫星体系定位末端数量达到55亿台，从全个的资产市场全体态势来看，估计2018年数量达70亿台，差不多于每私人平均有一辆卫星体系握在手中，此刻的进行情况还在呈上升趋向。”

　　而从全世界卫星导航体系的利用概况来说，交通范畴（道路、铁路、航空）位子效劳占比最多。在这类概况下，BDS尽管为我们国家争取了更多的“太空话语权”，但要想在民用范畴特别是位子效劳上掩盖全世界仍具挑战。

　　日前，BDS与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略一同构成全球四大导航体系。华夏卫星导航定位协会秘书长苗前军指明，某种意义上，“北斗”已成为我们国家卫星导航与位子效劳资产的代名词，但在全世界卫星导航效劳范畴，BDS仅占9%的份额。

　　记者理解到，BDS提供体积信号的功能，跟曾经老练运营几十年的美国GPS差不多，但源于卫星数量全体上不如GPS，是以仍难以在世界市场竞争中占据有益位子。此外，BDS在资产利用上最重要的依托政策和政府资金来运作、推广，市场的驱能源尚未充分激起，也无造成具备竞争力的龙头公司，北斗芯片产业甚而显露不少“僵尸公司”，有些地域关于当地少数北斗公司还发展过“输血式”救助。

　　只是，在四川九洲北斗导航与位子效劳局限企业总经理张继宏看来，体积消息智能化的当下，BDS布置全世界、走势大众化依然面对好多机缘。他显示，我们国家BDS焦点部件越来越老练，28纳米的BDS集成芯片曾经发表，日前，电力、减灾、机场等范畴大批运用BDS，在诸多范畴都十足可行替换GPS。

　　此外，BDS世界准则也正好实行和全力推行。“例如说我们国家和世界海事组织正好推行北斗准则，也正好和世界民航组织推行北斗航空准则。”张继宏显示，BDS焦点部件越来越老练、利用日渐广大，世界推广试点和世界准则组织认可也正好一步步迈进，这打算着我们国家的BDS走势全世界将成为可能。

　　走差异化之路

　　美国曾经把GPS做到了极致，BDS布置全世界不容易再走美国的老路。在曹冲看来，BDS假如紧跟美国，即便最终成功了，也可能会在好多方面难以得到常识产权的支撑。“华夏的北斗正面对重要的转折，要想做到跨越式进行，就要提议一套新的体制”。

　　主推“效劳”被以为是一大出路。“咱们要走差异化竞争，以泛在高精度的合一利用为抓手，在‘源、端、云、效劳’塑造位子生态链。”张继宏指明，唯有把BDS的效劳做到没有缝泛在，做成精确和合一，才可能走出一条特点公路。

　　张继宏提议：“把北斗和大数据、智能利用拐点用好，真实寻到干脆满足消费者痛点的效劳，要直截了当的效劳而不需要拐弯抹角的效劳，用垂直的理念和深切的体验，合一此刻新的推广形式和商业形式，才可能走出北斗的路。”

　　“北斗资产须要良性的生态体制，聚合、整合、合一是要害，这是当前资产进行很要紧的效用。”在曹冲看来，我们国家要真实做到“北斗+”跟多个体系的合一，就要抓住BDS资产进行的“牛鼻子”，在要害范畴实现突破。

　　一是车子前装市场，BDS利用后会投入前装运用，取代海外的末端；二是智能电话市场，日前的智能电话有30%~40%带有BDS，未来还将更多；三是高精度创新利用市场，此中，驾驭体系和高精度拍照机在华夏的市场潜力庞大；四是智能泛在位子效劳市场；五是世界导航市场，特别是在“一带一路”下，BDS更要表现高档利用。

　　而关于“一带一路”背景下的突围，张继宏补充道：“世界化之路起首是精确工程，由于‘一带一路’世界进行确信会有根基工程建造。随着精确工程把北斗公布去，从而把北斗泛在利用、精益化利用、智能利用公布去。”

　　与此同一时间，他还显示应以BDS泛在高精度的利用为致力点，实现“星地一体、传输一体、动静一体”。以精确工程、通用航空、自动驾驭协助为利用突破口，建造BDS世界化利用特点示范。实现生态重构、形式创新、智能效劳，“真实把华夏的一种好体系在今日大数据、大常识爆发的时期下，不走美国人的老路，开拓出华夏的特点化之路”。

　　依照国度规划，2020年我们国家要建成可靠平安的北斗全世界体系，产值超4000亿元；2021—2030年，塑造华夏新时空效劳体制；2031—2050年，缔造华夏效劳全球级的国度品牌，终归要走在全球前列。

　　“华夏时空是北斗导航进级版，华夏效劳将实现跨越进行新阶段，接下来将室表里定位合一，要实现多个概括解决方案，北斗资产达到4000亿元的产值，这种指标是必定能够实现的。”曹冲总结道。

　　建立没有处不在的PNT

　　日前，我们国家BDS曾经最初向亚太地域提供无偿效劳，2017年最初将一步步展开掩盖全世界、效劳全世界计划。获悉，到2020年，北斗二代发射的卫星将由此刻的23颗增添到35颗，BDS将在太空上织起一张“网”，提供全世界效劳。

　　北斗布置全世界，定位导航授时功效（PNT）必不可少。在北斗导航体系副总设置师、华夏科学院院士杨元喜看来，北斗PNT是大数据的基石，未来要建立没有处不在的PNT，即从深空到海底没有处不在的PNT效劳体制。

　　杨元喜显示，公司决策、商业决策、产业进行决策、国度决策都期望有鉴于PNT支撑的大数据扶持。同样，“一带一路”建造除了须要水路、道路、铁路、航路，还须要以PNT为支撑的消息快速道路。是以，这就请求北斗PNT有实时导航的能力、体积认知的能力以及决策能力。

　　“大数据的发掘必定要依据‘体积维P’‘时间维T’‘动态性N’寻觅规则，发觉线索，提供决策。”杨元喜说，大数据须要同一的位子标签，大数据剖析势必涉及消息的地理分布和体积分布。

　　“华夏和纽约时区不同，假如全在统一个时间点，时间尺度不一样，得到的大数据还不一样。”杨元喜以为，同一的体积和时间基准是大数据的地域特性和地域消息浮动剖析的前提，这也是数据发掘、规则、剖析的要紧根基。

　　杨元喜还呼吁，大数据须要同一的时间尺度，我们国家初步构建了独立的时间体系，但时间频次技艺离大数据要求还存留差不多差距，必需研发大批高精度钟组，提升我们国家时间体系的精度、明确度和稳固度。李惠钰

来自：科学网

作者：李惠钰

编辑：童妙 实习生 黄金凤