昨天上午，长沙科技新城周边，初次收到没有人车配送快递的刘男士亢奋不已。未来，在京东没有人车配送范畴内的站点，没有人车将承受50%以上的物流配送任务。 长沙晚报记者 王志伟 小刘军 摄影报导

长沙晚报讯（记者 吴鑫矾 周辉霞 通讯员 常燕）11月1日，在长沙科技新城事业的刘男士接过京东收件短信，他匆匆赶往楼下，等候他的非是身着红色事业服的配送员，却是一辆一人高、车前带有“京东物流”字样的没有人车。初次收到由没有人车配送的快递，让刘男士亢奋不已。

一年一度的电子商双11年终大促正好发展中，仅11月1日零时至1时，京东下单金额就达60亿元，各品类迎接爆发式增添。在“剁手”的同一时间，没有人车、没有人仓、没有人机、没有人货柜等设施的投入，让物流形式由人力操作向智能化转变，随着未来更多智能设施的启用，客户揽收快递将愈加便利。

现场 自动避障、停靠，机器人精确送货

11月1日，记者来到位于国民东路和东六路交会处的长沙科技新城。

这边，京东智能没有人配送示范站装修根本完结。此时，配送站事业人士正将定单货物逐一装进没有人车储物格内。事业人士推荐，该款超影800C没有人车是“长沙智造”，由京东团体与长沙行深智能科技局限企业结合研发塑造，是京东没有人车的全新产物。

记者见到，没有人车车身设有30个独立箱柜，箱柜不但能依据包含大小调节尺寸，还可实现车柜分离，干脆对货柜发展全体更换，为未来在社区楼下实现快递柜和配送机器人的迅速打通提供了技艺要求。

装货完结后，事业人士将定单消息输入体系，没有人车依据定单消息自动剖析配合停靠点，在向消费者发送配送消息后，没有人车随即出发。记者跟随没有人车一路前行，路面上有减速带等阻碍，不时另有机动车驶过，或停靠在路旁，但没有人车仿佛长了眼睛，均能及时明确避让。

“不论是封闭园区仍是开放公路，没有人车都可行实现配送。”京东技艺人士说，没有人车经过自动驾驭技艺运转，可实时发展360度环境监测，自动规避公路阻碍与往来机动车、行人，明确辩别红绿灯信号并做出相应决策，自助停靠配送点，做到了自动化配送的全情景适应。

不不久，没有人车精确抵达使用者刘男士的楼下。刘男士在车身输入提货码后，车身一处柜门自动开启，正是他订购的电话数据线。

“收货人可抉择认证码或人脸辩别取货。取货后，没有人车将自动前向下一单的配送点。”技艺人士说。

 计划 首个示范站月底启用，100%由机器人配送

“你看，咱们此刻做的是没有人汽车内部部环境测试，可实现没有人车室内运转自动化。”京东智能没有人配送示范站事业人士推荐，京东没有人车当天发动了里面环境测试。

该配送示范站计划在本月底投用，将是全世界首个100%由配送机器人发展配送的京东没有人配送旗舰站，届时将投放10至20台配送机器人，与快递配送员一同承受长沙科技新城附近5千米范畴内的京东定单配送任务，开创全中国“最终一千米”物流配送的崭新形式。

记者见到，配送示范站内为没有人车最新设置了完整的运营场所，为其规划了室内公路，让配送机器人从室外到室内没有缝变换。同一时间，没有人车在场所内的运转十足是自动化的，室内设计了装卸位、充电位等，没有人车可行依托定位能力和导航辩别自行停靠，没有需人力干预。

“本年双11时期，没有人车将接着维持常态化运营，最重要的聚集在京东物流星沙站、远大站周边，并将依据定单量打算机器人配置概况。”京东相干负责人说，依照计划，京东没有人车将分三个阶段渐渐掩盖长沙市，终归将长沙塑造成京东配送机器人全中国运营示范都市。

来自：长沙晚报

作者：吴鑫矾 周辉霞 常燕

编辑：曾映雪