一条磁浮引来30多国行家

　长沙磁浮快线安稳“飞翔”两年多，引全球瞩目

长沙磁浮列车驶过黄花世界机场。图/记者辜鹏博

红网时候12月14日讯（潇湘晨报记者 黎棠）作为全球上路程第一长、也是华夏第一条具有十足自助常识产权的中低速磁浮商业运营示范线，2016年5月6日最初载客试运营的长沙磁浮快线，标记着华夏磁浮技艺实现了从研发到利用的全掩盖，成为全球上少数几个掌握该项技艺的国度之一。近日，《伟大的变革—庆祝改革开放40周年大型展览》正好国度博物馆持续展出，长沙磁浮快线成为湖南素材的特点之一，大幅的照片迷惑了不少前来观展的人。

长沙磁浮快线连通火车南站和黄花世界机场。假如说把贯通南北的高铁比喻成大动脉，这条磁浮交通体系就像是一条静脉线。线路全长18.55千米，设置速度为每小时100千米，平均时速65千米。运转安稳、噪音小、乘坐舒适的长沙磁浮快线不但改进了外出体会，更成为长沙塑造中部地域空铁联运的“超等枢纽”。长沙磁浮列车由中车株洲电力机车局限企业于2012年1月自助研发成功，其多项效果达到世界优先水准，该企业研制的牵引直线电机、电磁铁以及整流变压器担当焦点能源角色，助力长沙磁浮快线安稳“飞翔”。

为方便旅客外出，湖南磁浮交通进行股份局限企业（之下简单称呼“湖南磁浮企业”）4次调度磁浮快线运转图。每日运营时间由开始的9时至18时，调度为7时至22时（机场站为22时30分）；驾车间隔由开始的24分30秒，缩小至日前的11分40秒。依据全新进展，长沙磁浮快线十足自助ATO（自动驾驭形式）上线，已实现单程运转时间（原为19分40秒）再缩小2分多钟。

这条颇具代表意义的磁浮快线让湖南人引认为傲，也迷惑了全球各地的磁浮行家们。湖南磁浮企业党委书记、董事长周晓明推荐，长沙磁浮快线自开通试运营以来，先后接待新添坡、奥地利、德国等30若干国度以及北京、上海、广州等50若干都市前来考察，涉及党政、科研机构、高校、媒体、公司等各样代表团。近年来，湖南磁浮企业得到了“华夏运输领袖品牌”称号及“首届湖南省科技创新奖”“湖南省优秀工程勘探设置奖”“2017年度都市轨道交通创新推广名目”等荣誉。

近些年，湖南省委、省政府联合区位优势，从策略高度对磁浮交通进行发展顶层设置，围绕磁浮技艺与资产的进行，发展了一系列前瞻性的策略部署，着力于提升湖南磁浮的世界话语权。包括制订全省磁浮交通进行规划，成立省级专项领导小组，建立省校合作科研平台，全力打通磁浮研发、配备生产、设置征询、运营治理等上中下游全资产链，致力塑造以磁浮交通为代表的轨道交通资产集群。

本年6月13日，具有十足自助常识产权的华夏首列营运磁浮“2.0版列车”在中车株洲电力机车局限企业下线。其设置时速提高到160千米，第一大载客量可达500人。华夏工程院院士刘友梅显示，磁浮列车须要的1万余个零部件，90%以上可行在湖南省内达成研发、制造和收购，具有技艺和资产优势的湖南长株潭焦点区将成为“华夏磁浮之都”。

来自：红网

作者：黎棠

编辑：曾映雪

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