瑞典都市的街道安放了长椅和自驾车、电动车泊车架。

人在面临困境的时刻，想象力和创意才会爆发。一场瘟疫让大伙最初认真思考未来的生活形式，巴黎提议建造“15分钟”都市，期望改进街区，让平常生活所需全能在15分钟的通勤时间内解决。瑞典则在这种根基上，提议“1分钟”都市概念，好好改装你一踏出家门的体积，让门口的街道更有寿命力。

巴黎：低碳生活，融入街区

昨年疫情时期，巴黎女市长安妮·伊达尔戈在连任竞选时，将“15分钟的巴黎”列为竞选宣言，而且顺利当选。这种不停向车子宣战的市长，将少许街道改成步行道，放缓了市内的车速，也规划了不少骑行道。据统算，仅2019年，巴黎的骑行者就增添了54%。15分钟的都市，意思不难了解，便是你在离家15分钟内就可以解决生活所需，除了吃喝玩乐，还包括事业等。这样的生活形式更为低碳，并将大家和生活街区紧密联系起来。大家没再为了上班赶时间而一脸焦虑，对本人身边的邻里也有更深入的认识，多出去的时间，可行用以和邻居打招呼，关注身边的人、事、物，生活素质也将得到改良。在疫情肆虐时期，这样的都市规划有迷惑力，大家不用大费周章出远门，降低和远方的接近，疫情就不会轻易蔓延开来。

为塑造“15分钟的都市”，巴黎将腾出更多公共体积，路旁的泊车位让给骑行道，提高骑好的平安性，办事效能也会提升。社区将增设更多办公体积，使人们能在家周边办公，原有的体积能从新被应用，并增设更多用途，例如夜店，在中午时段能变身为健身房。假如这是咱们的未来，不但更环境保护，时间也能被妥善布置，这是一种值得期许的未来。

巴黎街道一角。

瑞典：把泊车位变成咖啡座

瑞典都市提议更雄心勃勃的规划：塑造“1分钟都市”。有些瑞典都市曾经“征用”了街道部分的泊车位，并安放朝向人行道的长椅和桌子，另有自驾车和电动车泊车架，天寒地冻的季节，曾经有人在这边聊天和喝咖啡，大家从未以这样舒适的方位来好好感触都市能赋予的美好。瑞典政府在斯德哥尔摩发展考查，发觉有70%的居民扶持这种名目，由于这会给街头带来更多生机。

瑞典这种看似暂时弹出的公共体积，是“1分钟都市”的一项实验，旨在回答一种难题：当咱们把车子从都市中清除，都市会变成甚么样？瑞典有大约4万千米的公路，假如将他们都视为可再应用的体积，那末确信能改进都市的面貌，让街道更健康和具备生机，都市生活的素质也会得到提高。在考究可持续进行的时期，车子的存留显得越来越不合时宜，日前不少强盛都市全在塑造更环境保护的外出形式，例如增设更多的骑行道及改进公共交通体系等，便是期望大家能降低对车子的依赖。

放弃也许其实不难题，而用甚么来取代它才是须要发挥创意的，这样开车人员对失去泊车位也更能接纳。设置企业向乐高的玩具体系汲取创作灵性，以准则泊车位的大小，设置出各式能拼接、掩盖的根本单元，并依据本地居民的要求来安装花盆、桌椅或脚踏车泊车架等，这样根本单元不但能来回应用，还能迅速地在全部地点来达成搭建，让市民更快地享受都市所能带来的美好。有时刻，少许小点子再加上破釜沉舟的决心，就可以让都市改头换面，让日子更美好。

“咱们回不去了”，这是大家喜爱挂在嘴边的一句话，本来每次认真的出发都应当以回不去为目的。那是一处不测寻得的桃花源，一地缤纷落英，处处流水潺潺。跋山涉水而来，咱们切实也无回去的必需。假如少许设想能实现，可能是一种更美没有问题全球。