一些“小哥”反映从业竞争加大，人多、单难抢、收入下降

　　送外卖、开网约车越来越“卷”了吗?

　　今年，外卖和网约车行业涌入了不少新人。行业前景如何，是劳动者最关心的问题。专业人士指出，劳动者的流动性较高、淡季旺季的区别等因素，均有可能影响从业者收入。

　　最近的一天傍晚，北京昌平立汤路上的一家饺子店迎来了一波订单晚高峰。七八位外卖小哥围在档口外，有的来来回回刷着手机，有的焦急地催促出餐……

　　“赶着单子多的时候，也能多赚点儿。”25岁的路阳在一家医疗公司做研发工程师。为了还完房贷手头能宽裕些，他开始干兼职众包骑手，每天18点开始，21点结束，跑3个小时，一晚上赚四五十元。“一个多月了，才赚了近千元。”路阳有些失望。

　　路阳的境况并非个例。《工人日报》记者采访10多位外卖骑手和网约车司机后发现，今年以来，外卖和网约车行业涌入了不少新人，使得从业者面临“僧多粥少”的情况。有报告指出，2023年每日新增网约车司机数相比2022年增长了近5倍。“‘卷’起来了。”是“小哥”们近来讨论的热点。这种情况下，行业前景如何，成了他们最为关心的问题。