11月30日，小鹏车子披露了2022年第三季度业绩的同一时间，也推出了结合创始人、总裁夏珩职务变动的信息。

　　公告披露，源于企业组织架构调度和私人事务原因，夏珩已向董事会提议辞任企业执行董事，自2022年11月30日生效。辞任后，夏珩仍担任企业总裁。在业绩手机会上，小鹏车子董事长及首席执行官何小鹏显露，未来，夏珩的事业精力将愈加聚集于产物。

　　何小鹏在同日发表的业绩公告中说起，小鹏车子组织架构及部分策略调度是鉴于对企业增添策略、产物和运营的的复盘。

　　第三季度，小鹏车子累计交付29570辆，同比增添15%。按产物类别划分，智能活动型小汽车P7的交付量为16776辆，较2021年同期的19731辆降低15%；智能家族型小汽车P5的交付量为8703辆。

　　得益于交付量的全体提高，小鹏车子在第三季度实现总营收68.2亿元，同比增添19.3%；此中，车子出售收入62.4亿元，同比增添14.3%，效劳及其它收入5.8亿元，同比增添124.1%。期内，毛利率为13.5%，同比降低0.9个百分点，环比提高2.6个百分点；净损失23.8亿元，同比增添49%，环比收窄12%。

　　财报显现，小鹏车子前三季度净利润损失额度达到67.78亿元，联合前三季度98553辆的交付数据计算，小鹏车子每卖出一台车损失达到6.88万元。

　　汇报期内，小鹏车子持续加大研发投入，增添研发开支达到15.0亿元，同比、环比均增添18.5%。小鹏车子方面显示，研发人士增添导致员工薪酬同比增添、新款汽车型开发导致支出环比增添是研发支出增添的最重要的原因。

　　针对上述概况，小鹏车子名誉副董事长兼总裁顾宏地显示：“咱们将来会实行审慎的本钱管制，提高运营效能。”

　　而本钱操控正是小鹏车子业绩手机会上的要害词。

　　“车子公司不但应当考量顺境，更应当考量如何在逆风的概况下平安稳固地成长。”在业绩手机会上，何小鹏如下说。增强本钱管制、提高运营效能、精简投资名目将来会是小鹏车子未来关心的要点，以期用更低的研发投入公布更多的新产物。

　　据何小鹏推荐，鉴于往日几年的投入，小鹏曾经布置了三个车型平台，包括已达成的E平台和计划在明年达成的第三代F平台和H平台，这点平台上的车型将来会大比重地共用能源体系、智能驾驭体系、底盘和电子电气架构，以及对应的供给链和制造生产能力等。得益于前期产能的布置，企业资本开支的要求在然后的几年将来会比本年有较大幅度的下调，现款流概况有望进一步改进。

　　何小鹏显示，第四季度，小鹏车子将努力克服疫情带来的作用，面向里面做出中长久的调度事业，11月份估计将交付不少于5800辆，12月份交付量将显露环比显著反弹；估计第四季度的车子交付量为2万-2.1万辆，营收为48亿-51亿元。