作者：国民数据探讨院 探讨员刘雪伦

　　来自：国民网舆情数据中心

　　近日，浙江台州一台特斯拉在路桥区路桥大道产生车祸的视频引起网站关心。从视频来看，特斯拉闯过红绿灯，撞击两车后冲向路旁护栏停下。依据台州交警通报，11月28日15时46分许，徐某军驾驭小型车子追尾磕碰正好等待红灯的一台小型车子，后又与另一台小型车子产生磕碰，形成三辆车子受损惨重，两人死亡、一人受伤。日前伤员正好医院救治，肇事驾驶员徐某军已被公安机关操控。

　　11月29日，据红星新闻报导，驾驶员亲友称，事发时徐某军及其60余岁的母亲在车上。并显示徐某军已有20年驾龄，相干网传的酒驾等信息为谣传。并期望特斯拉方面，或第三方检验机构能够对涉事机动车发展检验。日前本地警方正好对该车祸，发展进一步考查。

　　11月30日，针对这次车祸，特斯拉客服回应称，机动车没有品质难题，车祸详细原因须要等候警方进一步考查。

　　特斯拉车祸近期屡次产生，舆论反馈多为负面

　　据国民网舆情数据中心整理，近半年来看，夏季特斯拉车祸多为火灾，7月林志颖驾驭特斯拉产生惨重的车祸，8月武汉一特斯拉展厅产生火灾。9月、10月产生多起特斯拉减价，客户维权事故。映入11月，特斯拉“失控”“刹车失灵”车祸被频繁曝出。

　　据国民网舆情数据中心不十足统算，仅11月内，特斯拉车子就产生7起车祸。11月2日，南京一特斯拉失控狂飙靠碰擦才停下；11月5日，潮州一特斯拉失控致2死3伤；11月10日，陕西一台特斯拉失控冲向路旁机动车；11月17日，汕头城区一台特斯拉冲上人行道；11月17日，吉林一顾客试乘特斯拉出事故；11月23日，台北一特斯拉不明原因失控暴冲。11月28日，台州一特斯拉追尾致2死1伤。

　　关于本次事故，舆论反馈多为负面，已在网民中留住特斯拉车祸率高的感官。有众多网民点评，还是特斯拉。有网民点评，在街区快速出状况的特斯拉多少许。

　　特斯拉车祸原因存争议，官方回应难被认同

　　日前，多起特斯拉车祸原因仍存争议。多半网民以为，特斯拉的单踏板形式是其“祸因”。在此前屡次特斯拉车祸中，比如，2020年8月的温州特斯拉车祸，已被声明车祸原因是备受争议的单踏板设置。此刻，每一次特斯拉显露失控车祸时，“单踏板设置”也不容易摆脱嫌疑。

　　也有看法以为，难题可能更多出在软件和特斯拉的垂直整合上。据业内人员的剖析，将故障的原因指到两个方面，一是特斯拉改写博世iBooster和ESC操控软件算法发生的软件缺陷，二是博世iBooster存留缺陷。对此，博世华夏总裁陈玉东曾公布显示：“iBooster作为博世的明星产物，不但仅供给给特斯拉，还供给给其它品牌的厂商，咱们确保产物不出难题。”

　　另外，特斯拉召回事故也激发网民猜测。11月25日，据市场看管总局，特斯拉向国度市场监督治理总局登记了召回计划，打算自指日起召回超8万辆车，涉及部分进口ModelS、ModelX及部分进口和国产Model3。本次召回范畴内的部分机动车源于软件难题，可能显露能源电池电压感测回路反馈电压与电砖真正电压不绝对，导致电池治理体系误判，机动车屏幕显现“须要修理”、“平安停靠机动车”等警示，机动车会一步步停止能源输出，极其概况下可能增添机动车产生磕碰车祸的风险，存留平安祸患。

　　从全体来看，特斯拉每一次的回应，许多归责为汽车主人驾驭原因，并称机动车没有品质难题，车祸详细原因须要进一步考查。以潮州车祸为例，特斯拉方面回应，后台数据显现机动车全程未踩刹车，驾驶员4次按下P档又放开。日前，微博话题#特斯拉回应狂奔两千米致2死3伤事故#登上热搜。从舆论反馈上看，屡次车祸中，大批网民其实不认同特斯拉的回应。

　　特斯拉回应态度不可取，保证寿命平安为要点

　　有网民以为，在产物设置上，特斯拉未充分尊重客户。有看法称，特斯拉单踏板形式是在挑战驾驭习惯。知名车评人颜宇鹏曾公布批评特斯拉，“为了强行推进一个对本人产物功能有益的技艺，面临诸多血淋淋的车祸依然在所不惜”。车评人王铜根也曾发文指明，特斯拉强行改变了驾驭员的车子踏板操作习惯，禁用了“备刹车”这一平安备份技艺，也禁用了“迅速变换踏板”这一训练，实是上瓦解了那一些有利的肌肉回想。

　　在产物品质上，有媒体报导，特斯拉CEO马斯克在与产业剖析师桑迪·门罗（SandyMunro）的一次访谈中，曾承认特斯拉的品控难题。并以为，要么一最初就买，要么等制造稳固下去再次买。由于在制造提速进程中，要让产量直线上升同一时间还要在全部细节上做到完美的确十分难题。

　　概括特斯拉的回应以及舆论反馈，国民网舆情数据中心以为，不停产生的车祸造成舆情风波，特斯拉的回应形式也简单被外界解读存留品牌傲慢。有行家以为，在产物设置上，特斯拉让软件程序取代了人对车的最高操控权。可是，面临繁杂的路面状况和技艺要素，也许这样的做法也可能留住少许平安祸患，增添了更多舆论争议的薄弱点。

　　多起恶性车祸的产生，会为特斯拉品牌声誉形成损害。从长久上看，会作用客户对品牌的认知，以及特斯拉的商业进行。对此，国民网舆情数据中心提议，特斯拉也应注意本身声誉治理，对车祸原因发展剖析并做出相应调度。在车祸中，不应一味将责任归结于使用者，而应踊跃承受公司社会责任，发展产物改良，降低舆情祸患，修补公司造型。