财联社上海11月22日讯（编辑 黄君芝）长久以来，缩小电动车子的充电时间、甚而与加油的时间看齐，一直皆是科学家和生产商们的梦想。

　　近期，瑞士科技初创企业Morand研发了一个新的电力储能技艺，可行使电动都市车子充电时间缩小一半多一丝。作为惯例电池和超等电容的混合体，该企业的电子技艺部门提供了有望改变游戏准则的充电率，以及比锂离子电池更长生命的可能性。

　　Morand一直在努力开发所谓的“eTechnology”技艺，将其描画为一个联合了超等电容和化学电池特性的能量存储解决方案。作为测试和估价名目的一部分，该企业显示，一辆7.2千瓦时的eTechnology原型在900 A/360KW下，仅需72秒即可充电至80%，120秒内充电至98%，2.5分钟内充电至100%。

　　自然，7.2千瓦时与市场上少许续航时间第一长的电动车子所采纳的100千瓦时以上的电池组相差甚远。Morand 一直专注于小容量利用，如没有人机和电动自驾车，他解释说，eTechnology 最符合须要迅速、半频繁充电的利用（充电时间不超越五分钟）。7.2千瓦时电池组将适用于相似雪铁龙Ami的小型都市车子。

　　就电动自驾车而言，Morand预计，一台装有6 Ah电池的自驾车可行在3.2千瓦的较轻速率下在6分钟内充满电。这将改变电动自驾车的游戏准则，电动自驾车平常须要数小时充电。这可能使电动自驾车成为取代车子的更可以的抉择，用于平常通勤和办事。

　　另外，Morand提到的eTechnology的其它优势还包括在极其温度下的高效运转以及更多充放电重复的潜力。该企业声称曾经平安测试了超越5万次重复，是惯例电池组的数十倍。

　　Morand显示，该企业正与全家制造伙伴合作，发展小批量制造，并计划提升产量，使eTechnology 在本钱上与锂离子电池更具竞争力。该企业还在寻觅投资者为扩大制造范围提供资金。