史上最壕、初次在中东国度举行、首次显露女裁判……，当前，2022年世界足联卡塔尔全球杯正规开赛，源于集若干特异属性于一身，这届全球杯也将观众的热情与期待值拉满。

　　为了这次全球杯，卡塔尔共新建、翻修8座体育场，可容纳全球各地的球迷在现场畅快观赛。而球迷们抵达卡塔尔许多须要搭乘飞机，卡塔尔全球杯组委会估计，全球杯时期将有超越120万球迷入境卡塔尔，平均逗留时间为4-5天。这也意指着，卡塔尔航空枢纽正迎接久违的繁忙现象。

　　关于在此运营的航司而言，如许高规格的体育盛事以及随之而来的庞大客流，愈是增厚企业收益、提高知名度的绝佳契机。不少中东航司从运力投放、机上效劳等方面发展进级，期待在全球杯的舞台上一展身手。

　　卡塔尔是亚洲西南部的一种阿拉伯国度，位于波斯湾西海岸。多哈则是卡塔尔国的首都和最大都市，国度门户枢纽机场——哈马德世界机场（HIA）正坐落于此。

　　疫情前，哈马德机场一度是中东地域最繁忙的机场之一，2019年旅客吞吐量首度超越阿布扎比世界机场。今后受疫情冲撞，年旅客吞吐量近乎腰斩。随着2022年全球杯在卡塔尔国内举行，哈马德机场客流量有望走势下一种顶峰。

　　本年11月份，哈马德世界机场中央大厅扩建名目竣工，将机场年运力提高至5800万人次。与此同一时间，封存已久的旧机场——多哈世界机场被从新启用。据本地媒体“半岛网”（the peninsula qatar），比赛最初的前一天，哈马德世界机场和多哈世界机场的交通流量达到每小时90架次飞机起降。

　　卡塔尔首要客源是来源附近国度的球迷。全球杯时期，卡塔尔与沙特、阿曼、科威特、阿联酋等国开通了“比赛日穿梭航班（Match Day Shuttle Flight）”，除了现存的定期航班，比赛日还格外增添188个往返航班，为广泛球迷提供比赛日通勤效劳。

　　从航司执飞量来看，全世界航空数据提供商OAG统算显现，11月20日哈马德机场运营前十的航司包括：卡塔尔航空、印度靛蓝航空、沙特阿拉伯航空、土耳其航空、阿曼航空、科威特航空等。

　　与此同一时间，界面新闻从航班管家获取近一周入境哈马德世界机场的航班数据，Top10名次与前述顺序根本绝对，前三名为卡塔尔航空、靛蓝航空、沙特阿拉伯航空。

　　只是记者也注意到，比较Top10中的其它家，卡塔尔航空入境多哈的航班量可谓“断层式优先”。近一周卡塔尔航空运营的入境航班达到1300余架次，而名次第二和第三的靛蓝航空、沙特阿拉伯航空均不足100架次，差距拉开十几倍之多。

　　作为东道主，卡塔尔航空占据的市场份额其实不令人不测。卡塔尔航空以哈马德世界机场为全世界飞行枢纽，航线网站掩盖超越150个目的地，也是2022全球杯的官方合作伙伴。