IT之家 11 月 19 日信息，尽管马斯克不太喜爱“召回”这种词，但迫于 NHTSA 的负担特斯拉又发表了另一项“平安召回”公告，对受作用的 30000 辆 Model X 车型发展 OTA 革新修缮。

　　从 NHTSA 给出的公告来看，这次召回最重要的涉及前座孩童平安气囊开展举止：

　　依据召回通告，特斯拉本周早些时刻曾经最初推送没有线软件革新来解决这种难题：

　　据推荐，截止 2022 年 11 月 8 日，特斯拉未发觉与此概况相干的全部保修索赔、现场汇报、磕碰、伤害或死亡车祸。

　　源于新燃料智能网联车子的到来，多数车型都可行经过 OTA 革新的形式来解决机动车碰到的难题，而不必非要前往售后 4S 店发展修理进级，只是 NHTSA 请求特斯拉在运用 OTA 软件革新解决本应经过召回解决的难题时发表“召回”通告，因而“召回”这一术语可能会对使用者发生少许误导。

　　IT之家曾报导，本年 9 月，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克甚而指明了这一丝，称这种术语“过时且不明确”。