当前，在米兰世界摩托车交会（EICMA）上，本田带来了一款最新的Scrambler攀爬作风车型CL500。

　　据理解，Scrambler攀爬作风是近些年来全球摩托汽车市场场的一股潮流，它兼顾通勤又非是驾驭乐趣，加上这类作风的摩托车形象新颖，个性充足，且具有超强的改造潜力，是以越来越遭到摩友的欢迎。

　　这次本田发表的CL500实质上是一个连续，本田最早的CL车型源自1962年，最终一代在2008年，名字便是CL400。

　　CL500与CM500有相当大关联，例如其装备的便是CM500同款471cc排量双缸启动机，第一大可输出45.6马力，峰值扭矩43.4牛米，装备滑动离合器，后链轮齿数增添了4 齿，提速功能会更强，另外，通过从新调校的双出排气要比CM车型具有更重的低频声浪。

　　设置层次，这车外貌形象看起来相比容易，连续了6、70年代盛行的作风，配备了油箱垫、上翘排气、前叉庇护套和短挡泥板，有显著的越野作风，全体样式差不多帅气。

　　不同于CM500，新款汽车增添了好多最新的配置，如全LED的灯光、负显LCD显现器仪表、ESS（紧急制动信号灯）技艺等。

　　尽管越野风明显，但CL500具有790mm的低座高和仅192千克的整备品质，即使是新手也能较为轻松驾驭，还具有19英寸前轮和17英寸后轮，可应对非铺装路面。

　　值得注意的是，近日，本田发表了“从米兰到华夏”的猜想海报，并官方宣告11月14日的将来会有新款汽车线上发表会。