为了推进电动车，特斯拉这几年可谓是不遗余力地在向全世界推广其理念，为了更好地让电动车更易于运用，特斯拉近日正规公布了其电动车子充电接连器的设置，号召其它车子生产商一同采纳该设置，使其成为北美地域的电动车充电的公共准则。日前该设置图可行从特斯拉的博文中下载车机和规格文献。

　　特斯拉在美国家所有近1500个超等充电站。每个充电站平均有9个充电器，是以它的充电接连器和充电端口在日前的北美市场上曾经占据了差不多一部分的数额。全部特斯拉车子的充电接连器提供交流充电和多达1 MW的DC直流充电，相较于日前北美许多数电动车子运用的结合充电体系（CCS）接连器具有更没有问题外貌设置和功能体现。

　　日前电动车子初创企业Aptera显示扶持特斯拉这一措施，甚而在本年早些时刻，它们以前呼吁美国政府采纳特斯拉的超等充电器技艺作为该国全部电动车子充电的准则，没有独有偶EVGo曾经在其在美国的少许充电站增添了特斯拉接连器。该企业在博文中说，网站运营商”曾经最初计划”在它们的充电器中加入NACS。假如ChargePoint、EVConnect或Electrify America等网站供给商加入NACS，将应允特斯拉汽车主人在这点充电站充电而不要适配器。

　　但这仿佛却非很简单的事宜，尤其是在现在电动车产业高度竞争的环境中，差不多每个车子生产商全在运用CCS，假如须要通用车子、福特车子和Stellantis企业调转方向特斯拉的技艺，这还须要很长的一段时间，假如车子生产商在其电动车上运用NACS，其它品牌的机动车也将可行同一时间运用特斯拉的北美超等充电和目的地充电网站。