国产电动皮卡抢先一步登陆市场。

　　近日，吉利控股团体麾下新燃料车子品牌雷达车子发表了麾下首款量产车型雷达RD6。作为鉴于吉利纯电平台和技艺架构塑造的国家内部首款纯电平台皮卡，雷达RD6是吉利在新燃料车子和皮卡范畴的又一布置。

　　这次雷达RD6共公布启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价区别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。当前，雷达RD6已在山东淄博智慧工厂正规量产下线并打开预售。

　　获悉，雷达RD6诞生于国家内部首个原生纯电平台M.A.P。该平台以乘用化为焦点，兼顾承载功效，面向户外多元生活、经济情景要求。同一时间，该平台以纯电架构为焦点，融入了电生态概念，匹配200kW高功率三融合电驱，让得雷达RD6百千米提速时长可缩小至6.9秒。

　　续航方面，雷达RD6采纳了高能量密度Ni55电芯，最高可实现632千米续航；雷达RD6的快充形式可实现充电10分钟续航100千米，将电池包从30%充至80%仅需30分钟。

　　值得一提的是，雷达RD6具有6kW行进放电加外出体积组成的玩电拓展坞，可行满足户外制造、经济全情景的用电要求。RD6的放电阈值0-75%可调，扶持家庭用和产业级用电接口；具有行进、静止、锁?等多个放电形式。同一时间，雷达RD6的后箱，采纳STC高强度复合资料，容积超越1200升，载重能力最高450kg。

　　“雷达新燃料皮卡的诞生，开创出原生纯电皮卡这一最新品类。这是鉴于吉利控股团体往日几年的蓄势积累，这是前瞻布置、厚积薄发、顺势而为的打算。”吉利控股团体CEO李东辉显示，在维持雷达品牌定位、处理架构、进行策略独立性的根基上，吉利控股团体将在技艺研发、智能生产、素质治理、通道效劳、供给链协同、能人培育等方面，都将提供全角度扶持，持续助力雷达高品质进行。

　　吉利却非独一全家布置纯电动皮卡范畴的车企。在这次雷达RD6到市场此前，特斯拉、福特以及长城车子等已连续公布了纯电动皮卡产物。此中，最受市场关心的特斯拉纯电动皮卡Cybertruck已屡次推迟量产及交付日期。近日有信息称，特斯拉计划在2023年底最初大范围制造Cybertruck，最早在2024年最初交付。这一时间点较最早的估计量产时间已推迟2年。

　　只是，这其实不作用潜在客户的购置欲望。据外媒报导，自2019年发表，截止本年年中，Cybertruck的定单数量已挨近150万辆；另据特斯拉CEO马斯克本年8月显露，新款汽车的国外售价将来会上升，或超越5万美元（约合国民币35.9万元）。

　　值得关心的是，当下国家内部皮卡市场正迎接难得的进行机缘。

　　本年10月26日，国务院办公厅印发的《第十次全中国深化“放管服”改革电视手机会议要点任务分工方案》第十四条准确，再公布大批便民效劳举措，解决好与国民群众平常生活密切相干的“要害小事”。详细举措包括延伸应允载货汽车在都市公路上通畅的时间，扩宽通畅吨位节制，以及推进撤消皮卡车进城节制等。

　　在此此前，源于皮卡车型被划归为轻型平凡载货汽车，国家内部多数都市都对载货汽车的可以驶地域、路线、时间发展了严刻节制。只是截止10月15日，全中国解除禁止皮卡进城的都市曾经挨近了85%。

　　有业内人员以为，随着上述方案的贯彻，皮卡进城步伐将进一步加速。同一时间国家内部皮卡市场将迎接有利。

　　雷达车子方面称，随着雷达RD6的到市场，雷达品牌延续车型的研发也将映入快车道。未来，雷达车子将立足户外生活、户外经济新赛道，塑造中型纯电皮卡、中大型新燃料皮卡、全大小纯电皮卡、全大小新燃料suv、纯电全地形车等愈加丰富的产物品类。吉利也成为了具有纯电动SUV、纯电动小汽车、纯电动MPV、纯电动皮卡等纯电动整车型阵容的车子团体。