记者/邵冰燕

　　“C919大飞机的产能跟市场的要求、跟航空企业的要求是密切相干的，是以在咱们与航司充分交流后，咱们再相应地制订商飞企业的产能计划。”

　　11月8日，第十四届华夏世界航空航天博览会（之下简单称呼“华夏航展”）现场，华夏商飞企业营销中心副总经理杨洋在接纳澎湃新闻记者采访时做出上述显示。

　　杨洋在接纳包括澎湃新闻在内的媒体采访时还显示，本年9月29日，商飞C919已取得华夏民航局型号及格证，后面连续跟首家庭用户东航发展商业上的、对于飞机产物上的少许洽谈，估计本年年底可行见到C919交付航空企业。

　　关于C919的市场前景，杨洋显示，“自身单渠道160座级的飞机是航空企业中特别受欢迎、效能很高的机型。从商飞的预测结果瞧出，未来C919在市场上是值得期待的，也是一款新的产物，咱们也信任它对航空企业会发挥出很没有问题效用。”

　　在华夏航展现场，华夏商飞企业发表了《华夏商飞企业市场预测年报（2022-2041）》（简单称呼“年报”），对未来二十年全世界和华夏的营运飞机市场作出剖析预测。年报剖析以为，虽然仍面对着严峻的挑战和庞大的考验，但全世界宏观经济表现复苏态势，航空旅游要求持续回暖，凸显了航空业的坚韧。估计未来二十年全世界旅客盘活量（RPKs）将用每年3.9%的速度增添，在2041年达到19.9万亿客千米。

　　鉴于全世界经济到2041年维持年均约2.6%的增添速度，年报预测，2041年全世界客机机队范围将达到47531架，将有超越42428架新机交付，用于替代和扶持机队的进行。总价格约为6.4万亿美元。新货机和客改货飞机交付量为2991架。

　　年报估计，未来，随着华夏经济的稳步上升，华夏民航业将步入进行品质提高期和格局拓展期。依据华夏GDP年均增添速度预测，华夏的旅客盘活量年均增添率为5.6%，机队年均增添率为5.1%。未来二十年，华夏航空市场将接收喷气客机9284架。此中，单渠道喷气客机6288架，占二十年交付总量的近七成，单渠道喷气客机机队中79.3%为中型单渠道客机；双渠道喷气客机2038架，占总交付量的两成；其余为喷气支线客机，二十年间将交付958架。到2041年，华夏的机队范围将达到10007架，占全世界客机机队21.1%。华夏航空市场将成为全世界第一大的单一航空市场。

　　另外，在本届航展上，华夏商飞企业初次携国产大飞机C919和ARJ21医疗机展示，并经过馆内展览、室外静展和飞行展现等多个形式，向公众表现大飞机工作取得的阶段性成就。

　　开幕式飞行表演上，C919大型客机精彩展示，这是C919大型客机初次在世界航展发展飞行表演。作为我们国家首款依照世界通畅适航准则自行研制、具备自助常识产权的喷气式干线客机，C919大型客机座级158-192座，第一大航程5555千米，2007年立项，2017年首飞，2022年9月得到华夏民用航空局颁发的型号及格证。

　　位于室外的静态展区中，作为ARJ21系列化进行效果之一的ARJ21医疗机初次展示。该款具有ICU功效、模块化体积布置设置的多用途医疗机，具备医疗救护和医疗转运的功效，可效劳于国家内部航空医疗救援网站。本次展出的这架典范构型ARJ21医疗机客舱具有不同的功效分区，最重要的包括行家区、随员区和ICU区三个地域。

　　展览馆内，位于3号馆的华夏商飞企业展位以“绿色、创新”为专题，展出了ARJ21系列化沙盘模子、ET120智能新燃料垂直起降没有人机和5G创新效果。此中，ARJ21系列化沙盘模子生动模拟了ARJ21四款衍活力型的利用情景。ET120智能新燃料垂直起降没有人机采纳零碳释放的氢能源电池体系，在本年北京冬奥会时期用于电力巡检保证事业。5G创新效果展区展现了5G技艺在大飞机智能组装、智能检验和智能管制等方面的实践利用。