清晨，红艳欲滴的朝阳从东方冉冉升起,彩霞像一缕缕金丝浮游在天边，雅鲁藏布江峡谷尚未十足从梦中苏醒。

　　“轰轰轰……”,一阵卡车启动声打破了山间的寂静，达古车队的驾驭员们最初了一天的劳作。红色的、绿色的卡车在路面上飞驰而过，空中扬起了一片片浅黄的“薄纱”。

　　达古车队大家都有38辆卡车，皆是达古村全村国民的期望，是大伙脱贫致富的好帮手，愈是村委会副主任次增赤来留给村民们最珍贵的礼物。

　　买卡车

　　三年前，达古村总共就四、五辆车，村民们除了种青稞，就只能挖点虫草换钱，收入很少还不稳固。

　　每每料到村里落后贫困的概况，才20出头的村委会副主任次增赤来总是急得吃不下饭、睡不好觉。他每天都念叨着：“必定得想个法子让村民富裕起来。”

　　2014年11月，华电团体的名目施工队来达古村了，要在这边修建水电站。得知这种信息后，次增赤来高兴坏了，他晓得，修水电站关于村里来讲，是个难得的进行机缘。

　　翻来覆去、思虑良久以后，次增赤来做出了一种大胆的打算——购车搞运输！

　　“那么没有问题机会，要带上村里其它人，大伙一同赚钱致富！”因而，次增赤来最初考量怎样说服大伙。

　　“村里要修电站啦，咱们得抓住这种机会，有要求的都买辆车，拉活赚点钱去！”次增赤来在村民大会上那么一说，村民们三五成群的窃窃私语起来。

　　次增赤来继续说：“往后的几年要在这边修几座水电站，工期长的很呐！家里一时凑不出购车的钱，咱可行帮你们去联系银行贷款。”

　　有些村民最初心动了。

　　开完大会，次增赤来挨家挨户到村民家里给它们做思想事业。慢慢的，越来越多的村民被他说动了，连续有人找上门来让他帮忙贷款购车。次增赤来就帮着它们到银行申请贷款，还做担保，陪它们购车子。

　　同一时间，次增赤来也考量到工期再长也有期限，活儿再多也有干完的时刻。他提议，每家只能买一辆车，一来怕工程完毕后有太多闲置机动车没有办法料理，二来也能突显公平。

　　就这样，村子里购车的人家越来越多，也陆连续续都寻到了活，赚了不少钱。

　　车队渐渐强大，但难题随之而来。

　　兴车队

　　随着施工名目的推行，越来越多的“外来车”映入达古村搞运输，车队之中的矛盾纠纷层出不穷。车队里面也有争抢打闹、挑肥拣瘦的概况，甚而为了得到更多利益，大伙最初不择伎俩。机动车产生擦碰，驾驭员们都会“理直气壮”的跑到工地上找负责人“理论”，请求巨额理赔。

　　这点概况愈演愈烈，达古车队曾经到了声名狼藉的地步，外面的人甚而给车队取了个“车霸”的名号。

　　“有一次大伙闹得相比厉害，都吵着说要解散车队。”驾驭员次仁多布杰回忆道，那时咱们就给“村长”次增赤来打了手机。由于每一次村里有甚么事大伙都找他，也全习惯性地称呼他为“村长”。

　　次仁多布杰说，次增赤来那时很快就赶到了车队。他起首安抚了那几个情绪特别激动的驾驭员，又耐心地给咱们讲了好多道理，还当场承诺要帮大伙到各个工地上找活。

　　经他劝说，驾驭员们渐渐地冷静了下去，显示乐意听从“村长”的布置。

　　要想车队不解散，就得确保驾驭员们有活可干、有钱可赚。

　　次增赤来寻到了电站建造单位负责人，通过十屡次讨论协商后，电站终归同意将全部的运输事业交给达古车队。

　　可是，次增赤来也意识到，这类“求来的”活儿其实不牢靠，要害还得改变本身，构建起没有问题声望，才能有更好更长远的进行。

　　次增赤来起首从车队里面着手发展整治——

　　在驾车运输进程中，驾驭员发觉路面状况不好等难题，要及时向施工单位提议推平、修补等合乎道理诉求，不得莽撞行事；

　　驾驭员到施工单位没有理闹事要理赔，车队将对其处以理赔金5倍的罚款，并将其踢出车队；

　　驾驭员必需依照排班顺序出车，若因出车晚了作用到施工进度，将扣除运费的20%作为罚款；

　　车队三位队长和两名驾驭员代表不定期抽查运输路线上的驾驭员，防止酒后驾驭或疲劳驾驭……

　　有了这点划定后，车队驾驭员们都“规矩”多了。

　　2016年12月，村里一种驾驭员拉土通过隧道时，源于路面结冰，隧道黑暗，汽车侧滑十多米后翻倒了，但驾驭员无向施工方提议全部理赔请求。“要放到从前，驾驭员确信会以洞里没设警示牌、没拉电、有冰没料理等为由去找施工方要理赔。”村委会副主任扎西罗布说。

　　在运费方面，次增赤来和大伙一同制订了同一的价值准则，还和公司商定了工资一季度一结算的法子。这样既杜绝了驾驭员坐地起价、随时讨要运费，也幸免了公司长久拖欠运费。

　　除此之外，次增赤来也很重视对驾驭员平安制造的教导。桑日县增期乡副乡长嘎玛邓平说：“次增赤来常在到乡派出所或县交警队找民警给驾驭员们做平安常识宣讲”。

　　就这样，在次增赤来的不懈努力下，车队最初渐渐的走上了正途。

　　享效果

　　此刻，达古车队从原来的4、5辆车增添到了38辆，车队每天都有70%的车在外面拉活跑运输。

　　扎西罗布高兴的说：“到10月份，工地上要的土石更多，到时刻全部的车都出动预计也不够哩。”

　　达古村党支部第一书记旦增扎西也很自豪。他叮嘱记者，此刻车队声望很好，前段时间在曲松县国内施工的中铁十二局，将活儿悉数交给达古车队，四个月的运费多达580多万元。

　　“咱家里人数多，往日本人跑运输的时刻，赚的钱只能勉强够生活开支。此刻活多了，每年能多挣十多万元，全能够存点钱了。”提到此刻的收入，驾驭员次仁多布杰颇有感受。

　　驾驭员扎木敦今日收工得早，正坐在达古新村村口的凳子上休息。他说：“从前，咱就在家里种种青稞，差不多没甚么收入。2016年8月最初购车加入车队搞运输。此刻，收入多了，家里的生活也好了，咱内心很感恩‘村长’次增赤来。”

　　本来在一旁摇着经筒的达娃次仁老人听到咱们说起“车队”，刹那亢奋了起来：“从前唯有逢年过节的时刻，桌上才见获得大米和白面，此刻只需咱们想，上等的大米白面随意吃。由于跑运输赚了钱，生活好了，大伙想吃啥就吃啥。”

　　“是啊，从前儿童们得走路到乡里上学，有要求的家也顶多便是骑马往日。此刻家家都有了钱，要了车，驾车送儿童去学校又快又方便。”55岁的益西群宗老阿妈补充道。

　　在增期乡雪巴小学上五年级的格桑曲珍周末回家，在村口玩耍。她满眼崇拜地说：“咱爸爸也在车队里开大卡车。此刻家里赚钱了，他经常会给咱买漂亮的裙子，另有好多玩具。”

　　……

　　夕阳西斜，一台辆大卡车整齐威武地停放到达古新村前面空地上，雅鲁藏布江峡谷随着车队下班又重归于宁静。

　　尽管，那个为了车队进行东奔西走，为了百姓致富尽心竭力的次增赤来曾经永远的走了，但在这深邃的峡谷间，处处皆是他的音容笑貌。

　　那瘦瘦高高的个子，矫健的步伐，爽朗的笑声，另有一心为民的“情义”，都深深切在每个达古村民的心中。