全球数码讯 10月21日下午信息， 现代车子团体H-Class技艺公布课首站运动在北京首钢园正规举行，以氢能课堂方式传导现代车子团体全世界优先的氢能技艺、产物和生态体制。

　　作为现代车子团体所塑造的最新技艺品牌IP，H-Class技艺公布课旨在经过氢能常识的传授来不停加深流传现代车子团体全世界优先的氢能技艺、产物和生态体制。现代车子团体（华夏）品牌营销总监印庸壹、现代车子团体（华夏）公关部部长吴雁冰参与了这次运动并发表讲话，北京理工大学副教授、硕士生导师孙立清教授在氢能课堂之上发展了技艺常识分享。

　　开课前，现代车子团体（华夏）品牌营销总监印庸壹显示：“H-Class技艺公布课是现代车子团体塑造的最新技艺品牌IP，H不但代表着现代车子团体，也是氢素材的化学符号。咱们经过课堂的方式，让大伙进一步理解氢能的环境保护特性以及氢能源电池车的平安性。未来计划依据概况公布普遍电动化技艺的E-Class、高功能技艺的N-Class等系列课程。”

　　在全世界节能减排的大背景以下，氢能资产进行热潮势不可挡。氢能的开发与应用正好激发一场深切的燃料革命，氢能也正好成为破解燃料危机，建立清洁低碳、平安高效现代燃料体制的新密码。身为氢能源技艺全世界领导者，现代车子团体为更好、更深切地流传氢能技艺，助力华夏建立氢能社会，塑造了最新技艺品牌IP——现代车子团体H-Class技艺公布课。

　　课堂之上，来源北京理工大学的副教授、硕士生导师孙立清教授和知乎人气PU主林林针对氢能的根基常识、氢能源车子的进行以及氢能技艺的最前沿消息做了分享。孙立清教授在现场经过发展氢能趣味互动实验，让氢能常识以“看得见摸得着”的形式加以传导。知乎人气PU主林林也与许多媒体学员分享了氢能理论“脱口秀”，进一步普遍氢能与氢能源电池车原理，为可持续进行未来添砖加瓦。

　　孙立清教授在授课中间说到：“氢气和氧气联合产生化学反映，就会发生电和水。假如对水发展电解便会得到氢气和氧气，这种容易的化学原理便是氢燃料的使用焦点。现在氢能所处的位置就像5-10年前的锂电池和光伏，氢能源车子就像10年前的电动车。氢能源电动车从底层逻辑上，适合人类燃料演化的方向，是人类最清洁的燃料解决方案。”

　　现代车子团体（华夏）公关部部长吴雁冰显示：“现代车子团体自1998年就设立现代车子能源电池开发部门，迄今为止，已有24年关于氢能的研发历史，首先掌握了领先进步技艺，造成了全角度的氢能解决方案。自2013年公布ix35 FECV后，还连续公布了NEXO、氢能源电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢能源电池重卡XCIENT Fuel Cell等产物，造成全产物阵容。”

　　现代车子团体的氢能源电池体系（车用）曾荣获“沃德十佳启动机”称号，具备模块化、精简单化、轻量化的特色，经不业余检验机构验证，发电效能可达62%以上。另外，现代车子的氢能源电池车为保证平安性，储氢罐的内外表由聚酰胺内衬制成，可第一大水平地降低氢气泄漏。外貌面由碳纤维复合塑料制成，可承担多达700bar的压强。储氢罐通过各式试验，得到了世界不业余机构的平安验证。此中包括跌落试验、枪击试验以及火烧试验等等。

　　课堂之外，现代车子公布氢能源电池车NEXO华夏版。NEXO华夏版已至今年4月取得了新燃料车子执照，并计划至今年内正规导入华夏。另外，NEXO华夏版现已正规登录工信部《免征机动车置办税的新燃料车子车型目录》（第五十七批）。

　　NEXO华夏版在能源层次，具有161马力（120 kW）的第一大功率和395N·m的第一大扭矩。与此同一时间，在续航路程及补能方面，充满氢的概况下，CLTC-P工况下续航路程可达550千米，加氢进程5分钟，解决了新燃料车子补能时间过长和续航焦虑等难题。

　　比较NEXO华夏版更早落籍华夏的，是现代车子团体在2021年初最初建造的全世界首个国外氢能源电池体系制造和出售基地——“HTWO广州”。这是一座包涵氢能源电池体系制造工厂、研发中心和创新中心在内的概括型基地，同一时间也是华夏首家大型氢能源电池体系制造专用工厂。日前，“HTWO广州”建造进展顺利，已最初试运转，计划本年底竣工投产，投产后将向车子、船舶、轨道交通、发电等若干范畴提供全世界优先的氢能源电池体系。

　　为加速推进氢能社会的到来，现代车子团体还以氢能源电池体系专属品牌HTWO为根基，与全世界若干氢能、燃料和物流公司完成策略合作，在制氢-储氢-运氢-用氢差不多全部氢能资产链条节点上都发展了精细化布置。

　　首堂H-Class技艺公布课圆满完毕，未来还将走入上海、广州地域，将“终极清洁燃料”氢能的技艺优势向更多使用者人群传导。