财联社11月1日讯（编辑 赵昊）概括多家媒体周一（10月31日）报导，之前特斯拉企业曾就入股嘉能可发展谈判，期望以此保证扩大电动车子制造所需的要害资料。

　　两位熟悉此事的人员显露称，这家电动车子龙头早于昨年就与嘉能可打开了初步谈判，那时特斯拉准备购置这家大宗商品巨头10%-20%股份。

　　本年3月，两家企业接着了谈判，那时嘉能可的首席执行官Gary Nagle还游览了特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂。值得一提的是，在本年5月，特斯拉的首席执行官马斯克还显露存留采购全家矿业企业的可能性。

　　只是这两位人员显示，两家企业的谈判以未完成合同而告终。特斯拉方面担忧嘉能可广大的煤炭开采营业与特斯拉的环境指标不相符，而且对只能得到少数股权不满足。

　　电池资料供给成特斯拉心腹大患

　　尽管特斯拉入股嘉能可的计划仿佛被永久搁置，但这种事故依旧反应了电动车子企业对钴、锂和镍等电池原资料供给的担心。

　　被称作“大宗商品之王”的嘉能可在刚果、澳大利亚和加拿大具有多家大型矿场，是多个产业金属的高级制造商，并于两年前与特斯拉签定了钴的供给合作合同。

　　但特斯拉对电池所需金属的担心依旧无减少，马斯克屡次显示，假如不行保证供给链，企业可能会加大操控力度，甚而会收购还在地下的锂矿。

　　本年4月，马斯克曾在社交媒体上显示，“锂的价值曾经到了疯狂的水准！即便本钱高企，特斯拉也很可能被强迫映入采矿和锂精炼产业。”上周有信息称，特斯拉正好推行在得州墨西哥湾沿岸建设锂精炼厂的计划。

　　但剖析师们主流以为，马斯克注资矿业企业和映入相干产业的可能性其实不大，他发表这点言论最重要的是为了刺激供给商增添产量。