【科技创新全球潮】

　　◎实习记者 张佳欣

　　未来几年，飞行出租车可能很快成为现实。

　　据外媒报导，美国乔比航空企业10月18日正规向日本国土交通省民航局提交了飞行出租车的型号及格证申请。这是日本初次受理海外公司对于型号及格证的申请，也是乔比航空企业在日本市场公布其空中出租车效劳的必需环节。

　　总部位于美国加利福尼亚州的乔比航空企业是全家电动垂直起降（eVTOL）飞体制造商和商业飞行出租车运营商，计划在2024年公布飞行出租车效劳。该效劳将起首在纽约和洛杉矶公布，随后将在其它都市公布。这意指着未来外出将没有惧地面塞车，本来50分钟的车程可能只要10分钟。

　　乔比企业创始人兼首席执行官乔本·贝保持显示，申请一朝获批将解放“电动飞行出租车的潜力”，为日本各地提供了一个清洁且压力得起的都市交通的新方式。

　　零释放、零等候、低噪音

　　乔比企业的全电动垂直起降飞机旨在都市表里飞行。乘客可行从纽约市中心的直升机停机坪登上飞机，只要7分钟即可到达肯尼迪机场。比较以下，驾车须要49分钟。

　　这架飞机曾经达成了一千屡次试飞，是一款安静、宽敞的五人座飞行器，可容纳一名飞行员和四名乘客，生产商声称乘坐它就像乘坐奢华SUV一样，每一次充电可续航约240千米，最高时速可达320千米。日前，至少有两架试制造原型机正好飞行测试中。

　　值得注意的是，该企业的eVTOL飞机飞行时不要燃烧化石能源，将充电与可再生燃料联合起来，这将是十足的零释放飞行。

　　贝保持说：“源于92%的居民生活在都市地域，飞行出租车将节省东京、横滨和大阪等拥堵都市的大家的时间，同一时间降低交通对环境的作用。”

　　除了零释放外，乔比企业的飞行出租车还具备十分低的声学足迹，在起飞和降落时的噪音水准低于65分贝，这差不多于通常谈话时的声响水准。在飞行进程中，它具备更低的声学足迹，在飞行高度500米、时速185千米时，其噪音水准仅为45分贝。

　　在10月6日的证明中，乔比企业与英国Skyports根基设备企业宣告构建合作关连，联手塑造未来的垂直航站楼，指标是开发垂直机场根基设备，为消费者提供“零等候”的值机体会。

　　另外，乔比企业还与美国网约车巨头优步合作，将飞行出租车与地面叫车效劳接连起来，整合到一种平台上。

　　空中飞车将要大量量制造

　　本年2月，乔比企业宣告与日本全日空航空企业构建营业合作关连，这家日本航空企业为乔比企业提供飞行治理技艺和飞行员培训。丰田企业除了为大范围制造提供技艺扶持外，还将负责提供地面运输效劳。

　　乔比企业曾经申请了“型号及格证”，它包括对飞机部件的功能和强度的认证。假如飞机适合请求，生产商将能够最初大范围制造。

　　在此以后，生产商还必需申请“适航及格证”，这差不多于机动车审查，相干部门将审查每架飞机的构造和强度。

　　一朝企业得到这两个文凭，飞机就能投入营运，其程序差不多与平凡客机相同，但源于乔比企业的飞行出租车是电动的，因而涉及特有的审核程序。日本国土交通省正好制订审核程序的细节，一位官员说，可能要在几年后才会颁发及格证。

　　乔比企业期望在2024年得到商业飞行许可，日本政府则期望飞行出租车在2025年此前投入运营。