编辑/卞纯

　　德国联邦数据显现，本年前9个月，特斯拉在德国的电动车子注册量超过了大众，成为了这种欧洲第一大车子市场的出售冠军。

　　本年1-9月，特斯拉在德国的纯电动车子注册量较昨年同期增添了近50%，达到近38500辆，而大众电动车子的注册量则下调了40%，仅略超出32300辆，比特斯拉少了约6000辆。

　　值得注意的是，大众团体麾下多半车子品牌在德国的电动车子注册量都显露了下降。

　　德国联邦车子运输治理局的数据显现，在大众麾下品牌中，唯有奥迪和西亚特在德国的电动车子注册量有所增添。

　　柏林工厂制造率增添提振了德国销售数量

　　昨年，大众车子根本上主导了德国电动车子市场，因特斯拉德国工厂尚未最初运营。而本年，随着特斯拉德国柏林超等工厂3月最初投产，概况产生了转变。

　　德国联邦车子运输治理局的数据显现，本年9月份，特斯拉Model Y（9846辆）初次击败在德国很受欢迎的大众高尔夫（7095辆）和大众途观（5887辆），成为该国最热销车型。

　　这一结果可能得益于特斯拉柏林超等工厂制造率增添。

　　大众在欧洲面对一系列“逆风”

　　在欧洲，供给链阻碍对大众车子的打击尤其惨重，与此同一时间，通胀和燃料本钱飙升也打压了要求。

　　大众车子上周推出的数据显现，本年以来，其全部车型——内燃机、混合能源和纯电动车子——的全世界交付量下调了12.9%。此中，欧洲是受作用最惨重的地域。

　　只是，本年前9个月大众纯电动车子全世界交付量同比增添了25%。

　　“零部件供给的吃紧局势已屡次导致制造调度。咱们估计未来一年供给将趋于稳固，”大众车子发言人在谈到交付数据时显示。

　　比较以下，特斯拉全世界交付量创下记录，只是这车企也面对物流挑战，第三季度交付量低于剖析师预期。