记者/蔡鼎   

　　编辑/高涵    

　　美东时间10月19日（周三）盘后，特斯拉（TSLA，股价222.04美元，市值6958亿美元）推出了三季度财报。

　　汇报期内，特斯拉盈利录得超预期增添，且收入创单季新高，只是交付数据和毛利率低于华尔街预期，车子平均售价环比录得下跌，贩卖碳释放目标的收入也创一年新低。

　　企业称，强美元带来的负面外汇作用在当季录得2.5亿美元之多。

　　营收一年来初次不及预期

　　特斯拉三季报显现，营收录得214.5亿美元，同比增添56%且创历史新高，但低于剖析师预测的219.6亿美元，为2021年第三季度以来初次季度营收低于预期；非美国通用会计标准（GAAP）口径下降整后每股收益录得1.05美元，超出剖析师预估的1.01美元；车子营业毛利率录得27.9%，为延续第二个季度低于30%，不但低于剖析师预期，也低于昨年同期的30.5%。

　　有剖析以为，汇报期内贩卖碳释放目标收入的大幅下降可能是特斯拉三季度营收不及预期的原因之一。本来，特斯拉过去盈利的一大最重要的奉献便是经过出卖碳释放额度，三季度企业经过出卖该额度的收入为2.86亿美元，创昨年三季度以来新低，较本年一季度所创下的高位6.79亿美元愈是降低了58%，环比则降低17%。

　　截止发稿，一份全体不及预期的财报，让得特斯拉股价周三盘后下挫5.34%。虽然全世界经济下行风险不停上升，但特斯拉仍在迅速扩张，因而特斯拉的财报关于投资者来讲是观看企业能否遭到要求作用的要紧线索。

　　CEO马斯克在手机会议上对剖析师显示，四季度的要求将十分好，这化解了投资者对客户可能因全世界经济疲软和特斯拉车子价值高企而失去信心的担心。只是，特斯拉的高管们称，少许交付难题仍持续存留。

　　制造、交付挑战仍存

　　特斯拉燃料板块三季度录得收入11.2亿美元，该板块为住宅、商业和公用工作部门出售备用电池、并安装光伏屋顶。汇报期内，特斯拉燃料收入的增添最重要的来源储能体系的出售。企业显示，在汇报期内安装了2100兆瓦时（2100 megawatt-hours）的储能体系，并称“市场对咱们储能产物的要求依然超越咱们的供给能力。”

　　特斯拉在证明中称，“原资料本钱的上升，以及在柏林和得州工厂制造效能的低下，作用了咱们（汇报期内）的盈利能力以及新4680电池的制造。虽然有所改进，但物流振动和供给链阻碍依然是迫在眉睫的挑战。”马斯克还称，发展50亿~100亿美元的股票回购将是有意义的，这正好等候董事会的检查和批准。

　　源于投资者遭到全世界经济下行风险上升和马斯克采购推特的作用，特斯拉股价已较昨年11月的历史高点腰斩。虽然如许，马斯克周三在企业财报会议上显示，他以为特斯拉的市值可能超越苹果（AAPL，股价143.86美元，市值2.31万亿美元）和汽油巨头沙特阿美（2222.SR，股价35.75沙特里亚尔，市值7.862万亿沙特里亚尔，约合2.12万亿美元）两家企业的总和。

　　《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉曾在本月初显示，三季度企业交付的机动车环比增添了35%至34.3万辆，产量达36.5万辆，但这样的增幅仍低于产量和剖析师预估。特斯拉将低于预期的交付量归咎于运输方面的挑战。

　　面临全世界央行持续加息和市场对经济衰退的担心，华尔街对特斯拉完成本年的交付指标较为悲观。由于特斯拉期望本年交付140多万辆车，年产量较昨年提升50%，要实现这种指标，四季度必需交付近50万辆，较三季度环比增添约45%。

　　只是，三季度财报中，特斯拉接着强调“计划尽快扩大生产产能”，以及年均交付增速的预期，“在未来，咱们估计车子交付量的平均年度增速会达到50%。这一增速将取决于设施的能力、工厂的寻常运行时间、运营效能、供给链的能力和稳固。”