记者 | 白帆

极兔在国外市场的布置仍在接着。

当前，极兔快速传递局限企业（简单称呼“极兔快速传递”）与海航货运局限企业（简单称呼“海航货运”）签定了策略合作构架合同，双方将在全世界范畴内展开航空物流范畴的合作。

极兔快速传递副总裁后军仪在双方的签约仪式上推荐，极兔现已将快递终端运营网站掩盖至亚洲、拉美及非洲在内的13个国度和地域，同一时间持续鼎力进行世界跨境营业，期望双方在国家内部快递、跨境物流方面取长补短、合作共赢。

实质上，在昨年采购百世以后，向国外扩张，扩大快递版图，曾经成为当下极兔的战略。该企业也连续推出了其在中东、拉丁美洲等地域的布置概况。

在攻击全世界市场的流程中，如何借助空运等形式达成跨境物流的部署，也是日前包括极兔在内的跨境物流公司须要要点解决的难题。而成立于2010年的海航货运，长久运营北京、上海浦东、广州、海口等地域的十余条定期世界出港“客改货”航线、通达欧洲、北美、澳洲等全世界最重要的都市航点。

运力方面，海航货运日前已构建一种具有600余架飞机腹舱运力、2000多条航线、掩盖国家内部外300若干都市和地域的运输网站。关于极兔这样的物流企业来讲，与航空货运企业的合作是其要紧抉择。只是，日前双方在详细的合作范畴并未推出太多细节，合作成果有待时间检测。 

此外，极兔在国外拓展的进程中也面对诸多竞争，除了本地市场的竞对之外，顺丰、百世等公司也正好加速出海的步伐。本年1月，就在极兔推出其在沙特和阿联酋等中东国度构建快递物流网站以后，顺丰世界也与本地公司成立合资企业并投入运营。同一时间随着顺丰达成对东南亚第一大的第三方物流公司嘉里物流的采购，顺丰在东南亚市场的布置也获得进一步巩固。