美国海军配备的CMV-22B“鱼鹰”舰载运输机。

据外媒报导，近期，美国海军航空兵司令肯尼斯·怀特塞尔在出席海军论坛运动时，对美海军新配备的CMV-22B“鱼鹰”舰载运输机赞誉有加，称其将改变战场的“游戏准则”，激发热议。

CMV-22B舰载运输机是鉴于V-22和MV-22B倾转旋翼机的进级舰载运输型，最重要的负责为海上舰船运送弹药、零部件、货物和人士等。该机机长约19米，高约7米，第一大起飞重量25.4吨，最多可装载4名机组人士和23名士兵。2018年，美海军与美国波音企业和贝尔直升机企业签定协议，收购39架CMV-22B舰载运输机。2020年，第一架CMV-22B舰载运输机交付。现在，该型舰载运输机已达成初次实战部署，估计2024年十足取代美海军现存的C-2A舰载运输机。

保证能力突出

报导称，怀特塞尔高度评价该型舰载运输机，最重要的鉴于两个原因。

一方面，CMV-22B舰载运输机根基功能较好。获悉，该机具有起降快、体积大、航程远等优势。与当前美海军配备的C-2A舰载运输机比较，CMV-22B舰载运输机能够垂直起降，没有需占用弹射装置，既可降低起降时间，又能提高舰载机起降效能。源于装备两台高功率涡轴启动机和容积很大的油箱，该机在载满状况曾缔造8小时飞行3890公里的记录。

另一方面，CMV-22B舰载运输机具有较强的作战支援保证能力。该机机头右侧装有可伸缩受油管，可发展空中加油，使其理论上具有全时运输保证能力。未来，该机还将进级通信链路和多传感器吊舱，与多型没有人机协同作战。

美海军声称，未来，倾转旋翼机将成为航母舰载支援类飞机的最重要的进行趋向。源于航母甲板起降体积局限，为保证舰载战斗机的运用，美海军提议，未来支援类的加油机、运输机、电子战飞机均应具有垂直起降能力。考量到直升机航程较短，倾转旋翼机便成为领先选择。获悉，美军正加紧推行SV-22反潜机和倾转旋翼舰载提前警告机的论证和开发。

“鱼鹰”系列备受质疑

尽管美海军对CMV-22B舰载运输机赞誉有加，但外界对“鱼鹰”系列倾转旋翼机的质疑从未停止。

源于旋翼位于机翼两端上面部分，垂直起降时下洗气流简单导致机翼升力缺失，下洗气流也易在机翼上层造成涡流，V-22倾转旋翼机从设置初期就饱受争议。不少空气能源学行家屡次指明倾转旋翼布置存留致命缺陷。自服役以来，该款倾转旋翼机车祸不停，媒体称其为“飞行棺材”。本年上半年，美海军3架V-22倾转旋翼机接踵坠毁，形成12人死亡或失踪。

CMV-22B舰载运输机作为该系列倾转旋翼机的新款号，日前尚未显露重要车祸。只是，近期，一段美军2017年“鱼鹰”坠机的视频激发网友热议。视频显现，一架美军MV-22倾转旋翼机在降落时，忽然失去操控，全个左侧机翼连同启动机砸在甲板上，吓得甲板上的水兵四散奔逃。

剖析以为，作为美军未来的舰载运输机，CMV-22B舰载运输机一朝显露相似车祸，将对航母形成惨重损害，继而大幅削弱航母战斗群的战斗力。另外，依据美国防部相干人士显露，该机在测试进程中防冻体系难题频出，激发美军对该机型在极其天气下运用可靠性的担心。该机究竟是否改变战场的“游戏准则”，仍需时间来认证。（王昌凡）