????本报讯（大连新闻传媒团体记者吉存）昨天，大连湾海底隧道和光明路拉伸工程举行市民开放日运动，不仅让市民见到建造全新进展，领略工程的恢弘，感触施工的绿色、环境保护、科技，同一时间，这也是海底隧道首次让市民走进。

????在大连湾海底隧道曾经达成对接的17节沉管内，密封门曾经开启到第15个管节，水箱等舾装件撤除和压重混凝土施工同步推行到此，中部管廊机电安装也在加紧推行。昨天，记者从大连湾海底隧道北口走入曾经安装的海底隧道沉管里面，跟随施工人士坐上电瓶车后，往隧道深处开去，在隧道沉管壁上不时有绿色沉管管节编号闪过，从北出口到E15封门，一大家都有3021米。随着渐渐深入，隧道内温度也越来越低，使人感受到特别“凉快”，中交大连湾海底隧道一工区技艺员闫越叮嘱记者：“隧道在海面下30米左右，温度比外面温度能低10度左右。”

????在隧道上方，一条直径近2米的空气流通管气流激荡，正源源不停为前方沉管里面的施工人士输送新鲜空气。沿途，各个工序的施工人士正干得热火朝天，机械轰鸣、灯光闪烁。大连湾海底隧道局限企业副总工程师孙磊叮嘱市民代表，最终一节沉管8月上旬准备对接，计划10月份海底隧道沉管段将实现贯穿，“全个沉管隧道的要害便是防水，防水的要害便是它的混凝土的耐久性，经过科研，造成混凝土最合乎道理的一种匹配比，能够达到百年耐久性的一种请求，真实把海底隧道工程塑造成百年素质工程。”

????在位于甘井子区山中二街周边的光明路隧道南洞口，东西线两个隧洞掘进施工正同一时间开展，洞内进尺全在300米左右，中交一航局三企业光明路隧道南洞口技艺负责人景慎全向市民推荐：“长1.5千米的光明路隧道曾经达成超八成的掘进任务，本年10月将来会实现贯穿，工程难度最重要的在于隧道处在居民区以及大石化罐区下面，要将施工的作用降至最低。非爆破开挖最重要的采纳的是悬臂掘进机，对附近围岩的扰动十分小，况且噪声十分小。”

????中华路立交主体构造曾经完工超九成，8月底前将成为全线最先主体完工的立交桥。在中华路立交施工现场，部分现浇梁施工正好搭设模板支架，为延续混凝土浇筑做准备。中交一航局三企业光明路名目部施工负责人于光泽显示：“施工场所运用防尘网掩盖，定时洒水降尘。钢筋加工厂废气悉数回收料理。在施工技艺上，咱们在光明路运用低冰点路面，防止冬季路面结冰，加设雨水回收体系，通车后雨水可干脆回收发展绿化灌溉，在光明路沿线各个居民区安装声屏障，尽量下降交通噪声扰民，塑造真实的绿色工程。”

????隧道、桥梁、海底沉管，一路游览走来也让市民获利不小，市民代表高泓潇说：“工程师给咱们讲解这点重难点技艺，切实感触到这种工程的伟大之处，咱们渴望这种工程抓紧完工，今后咱们外出愈加方便了。”