图①：第83团体军某旅组织多机型大机群编队飞行训练，锤炼部队协同作战能力。 宋松远摄

图②：演习中，第83团体军某旅突击步兵连连长何磊与机长沟通突击步兵机降点抉择。 许君强摄

　　时隔近2年，再一次登上直升机，第83团体军某旅上尉连长何磊的感受十足变了。

　　2年前，他的身份是一名直升机飞行员；2年后，他的身份是一名突击步兵连连长。

　　从飞行员到步兵连连长，好多人说何磊是“从天而降”，但在何磊本人看来，战位并未变：“同样是在机舱内，同样是为了陆军腾飞。”

　　直升机飞行员“降维”成为突击步兵连连长

　　“咱申请到突击步兵连担任连长，恳请组织批准……”2021年6月，飞行员何磊向旅党委递交了一份申请书，激发不小轰动。

　　不少飞行员战友疑虑：飞行员到地面分队当连长，值不值？

　　地面作战分队官兵也有顾虑：飞行员指挥步兵打仗，行不能？

　　面临大伙议论，何磊反常坚定。他的脑海里，始终翻涌着演习场上二次“败北”的经验。

　　那年，在一场陆空结合演习中，飞行员将突击步兵投送至蓝军包围圈，导致步兵刚落地便成为“俘虏”。

　　没有独有偶。统一场演习，步兵连要求空中支援，竟将武装直升机引导至蓝军防空火力埋伏圈……

　　从演兵场回来，何磊深切反思：飞行员与地面作战密切协同、深度合一势在必行。从此，“既要精通飞行技艺，又要掌握地面作战分队作战特色”的想法，在何磊的心底萌发。

　　今后，何磊先后申请担任导调员参与跨区基地化演习，随特种兵延续7天7夜执行渗透破袭任务；申请参与团体军参谋营业集训，与70余名合成部队参谋尖子同台竞技；申请担任旅作训科参谋，理解掌握全旅全部空地配备技战术功能……

　　何磊的申请，也激发旅党委一班人的深思：空中突击旅作为陆军由平面作战向立体攻防转行的一支标记性力量，是合一步兵与陆航二者优长的新质作战力量，必需把“陆空一体”作战理念根植每名官兵脑海，落到每一次训练实行，才能真实实现换羽腾飞。

　　新构造催生新战力，新编成锻造新体制。该旅党委探讨探寻构建空地能人交叉培育体制，经过私人报名、营连介绍、机关考核、党委探讨等环节，组织优秀官兵发展岗位互换锻炼。此中，在维持飞行员根本的飞行技巧要求下，遴选2名优秀飞行员到突击步兵分队担任连主官。

　　终归，何磊经过层层考核，如愿成为突击步兵连连长。

　　当了一段突击步兵连连长再上直升机，是一个甚么感受

　　2021年8月1日，何磊接过任职命令，正规成为某突击步兵连连长。

　　争取来的机会，何磊十分珍惜。初到连队，他主动拜连队官兵为师，全身心投入突击步兵不业余的学习训练。

　　为了让何磊尽快适应新岗位，旅里还遴选优秀的突击步兵不业余营长、连长、班长与他结成帮扶对子。在较短时间内，何磊将突击步兵连的各个不业余摸了个遍，慢慢寻到了突击步兵连连长的状况。

　　昨年10月，一场陆空结合训练依期而至。何磊期待已久，准备大干一场。然则，何磊万万没料到，从它们登上直升机那一刻最初，一系列难题便相继而至——

　　直升机“蛙跳”演练，途中直升机遭遇乱流，颠簸激烈。何磊带领的突击队多人显露晕机反映。

　　突击队员迅速机降，机降地点抉择在山顶的一种小平台上。开启舱门的那一刻，看见地面飞沙走石，听着空中狂风呼啸，有人居然犹豫。

　　引导直升机降落，突击队员向飞行员汇报的着陆方向与实质相差180°，导致直升机准备降落时显露了飞行状况不固难题……

　　“同是在直升机内，载员和飞行员感受十足不同。”忽然间，何磊感觉直升机成了“最熟悉的陌生战位”。他把本人积攒好几年的几箱飞行不业余书籍搬到连队阅览室，开设不业余学习课堂。

　　从突击队员抗眩晕训练与飞行员接轨到不同环境、不同高度机降的组织实行，从物资搭载围绕直升机重心发展到突击队员登机后各自位子设定，从突击队员登机、离机动作减少飞机松动到判别战场环境引导直升机降落……何磊和官兵们一同站在突击队员方位学习探讨飞行原理、飞机结构等常识，对直升机战术使用发展细致规范。

　　慢慢地，何磊又找回了过去与直升机并肩作战的那种感受。他感叹地说：“假如不亲身经验突击步兵的难，真的不容易晓得它们须要甚么。”

　　当了突击步兵连连长，还要定期补训飞行技艺

　　“要忘记飞行员的身份，但永远不行忘记飞行员的本职。”这是告别直升机营前，营长李治江对何磊的嘱咐，何磊一直记在心间。

　　依照旅里的布置，为了熟练掌握飞行技艺，每个季度何磊都会返回直升机营发展补训，他也反常珍惜每一次补训的机会。

　　一次陆空协同演习中，依据演习计划，何磊驾驭直升机要将突击队员输送至某区域执行重点夺控任务。然则，真实到演习那一刻，何磊和突击队员才发觉，预定机降区域已被蓝军占领。

　　须要夺控的重点十分要紧，干脆作用延续作战行动是否顺利达成，怎样办？驾驭室中，何磊陷入沉思。

　　“必需从新抉择机降点！”开启地图，何磊发觉距离夺控重点2千米的厂区，既符合机降，又符合突击队员延续开展。可是，直升机飞到那边须要通过一大片空白空域，无全部遮挡，有暴露的风险。

　　犹豫一再，何磊打算冒险一试。他将直升机飞到最低，第一大可能躲避蓝军雷达搜索。终归，何磊带领突击队员顺利达成机降，突击队员从新拟制行动方案，圆满达成重点夺控任务。

　　走下演训场，何磊说：“过去考量的是咱行不能，此刻考量的是咱们一同行不能。”

　　现在，每次驾驭战机翱翔蓝天，何磊总会情不自禁把直升机飞得更稳一丝，把机降点抉择得更平安一丝，更适合步兵战术请求一丝，由于他的脑子里总想着：“身后的机舱里，另有一群随时待战的突击步兵。”

　　一种人的进步拉动一群人的进步。何磊借定期回直升机营补训飞行技艺的机会，帮助其它飞行员进一步理解地面分队战术战法，一道探讨陆空结合训练体制。他还定期把飞行员、突击步兵、保证人士聚在一同，让大伙在争论中查找陆空协同进程中显露的薄弱步骤，改良改善陆空协同方案预案。

　　现在，飞行员和突击步兵的沟通显著多了。少许陆空协同的细节难题，被拉单列项逐项解决；一条条战训经历被整理成册，成为提升空突作战能力、改善训练体制的“倍增器”。

　　最新的探寻，带来最新的战斗力“奉献率”

　　夜色如墨，演练指标地域伸手不见五指，一阵急促的旋翼声呼啸而至。

　　悬停、开舱、抓绳、离机……数架直升机装载突击步兵飞抵“敌”指标上空，采用夜间没有光要求下悬停机降战术，迅疾达成穿插任务……

　　前一会儿，何磊在演练中一鸣惊人。在达成预定课目训练后，他主动向上级要求增添难度，大胆尝试了它们探寻的“夜间没有光机降”新战术。闭灯驾驭、低空冲入，让不少人替他捏了一把汗。

　　有的步兵连显示不解：“像这类唯有在动作大片中显露的画面，搬到现实可以吗？”有的飞行员战友善意提示：“飞行没有小事，夜间没有光作业风险很大，划定课目做好了就行。”

　　“总要有人去突破。”在何磊看来：空中突击这支新质作战力量想要早日换羽腾飞，就必需敢于创新和突破，而既受过飞行员岗位的不业余培训，又通过突击步兵连长岗位的历练，本人对飞行和步兵不业余都懂，最符合做第一种吃“螃蟹”的人。“时不咱待，有些训练风险必需得冒。”他说。

　　说干就干，何磊一边联系厂商，摸清配备的脾气秉性和各项极限值；一边带着官兵穿戴夜视器材从地面模拟最初，循序渐进移到实装训练，再到实践论证。努力无白费，这项战法缔造了某型机夜间迅速绳索降的记录。

　　本年2月，仍是在这种训练场，何磊又尝试了多个新战法：单机多人同一时间机降、空中射击……

　　“总要有人去突破！”何磊仍是那句话。10米高空，直升机安稳盘旋，4条绳索同一时间下放，4名突击队员快速出舱、索降落地，洁净利落，又一项训练记录诞生。

　　“第一种尝试比谁都怕，假如训练场上前怕狼后怕虎，新质战斗力生成不知要等到何年何月！”回望一路走来的历程，何磊颇为感叹，“在这种瞬息万变的时期，今日的新战法，或许明天就会落伍，只有不走正常路，勇闯未知的全球，才能获利更多的胜战筹码。”