记者 | 庞宇

自比亚迪（002594.SZ，01211.HK）2.25亿股H股存入花旗银行激发“股神巴菲特清仓”传闻后，花旗银好的托管仓位不减反增，遭到市场关心。

依据CCASS数据显现，截止7月14日，花旗银行托管比亚迪H股达到3.91亿股，占H股总持股量的35.55%，相较于7月11日3.89亿股增添约277万股。

自巴菲特减持传闻显露后，花旗银行持仓数量显露全部风吹草动都备受市场关心。

有市场声响以为，传言中的巴菲特减持实质上不过一次依据新准则请求发展的纸质股票转换成电子股票的操作。

7月16日，中泰世界战略剖析师颜招骏向界面新闻解释，“这是大伙关于准则的误读。港交所实行的没有纸证券市场新规从来无强迫请求实物股票转换为电子股票”，颜招骏显示，“唯有当股东有所行动，如发展买卖转仓配股时，才须要发展转换。”也便是说，能否将实物股票转化为电子股票不过股东的私人抉择。

实质上，持股比亚迪14年来，巴菲特投资回报率已达近36倍。从这一方位来看，其延续减持能源较足。截至日前，港交所权益披露平台并没有显现包括伯克希尔在内的比亚迪大股东的减持消息。

二级市场上，受“股神”巴菲特减持传闻作用，7月12日，比亚迪H股和A股区别大跌11.93%和4.72%。今后该股股价有所回暖。截止7月15日收盘，比亚迪H股股价报294.20元/股，较7月11日的收盘价306.8元/股跌幅缩短至4%；比亚迪A股报338.19元/股，较7月11日收盘价324.3元/股，反而实现4%的涨幅。

巴菲特未来减持能源较足

回顾来看，7月11日，花旗银行托管比亚迪H股仓位忽然飙升2.25亿股，持仓比例由前一种买卖日的14.88%一跃上升至35.39%，因此超越汇丰银行成为各大券商经纪行持仓席位第一。而这一变动数额恰恰与“股神”巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦燃料企业全资控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC（西部资本团体局限企业）所持比亚迪股份相契合。因此激发市场关于巴菲特将减持比亚迪的猜测。

中泰世界战略剖析师颜招骏之前向界面新闻显示，“巴菲特持有比亚迪实物股票已有14年之久，假如无减持意图的话，是不要把实物股票转化为电子股票，由于这一进程涉及到好多的时间和资金本钱。”

“参考之前的其它大宗买卖前CCASS仓位的异动，包括月初商汤科技禁售期后的减持、2021年qq南非大股东的减持、美团此前的大额配股等行动，巴菲特很有可能在未来发展减持”，颜招骏进一步显示。

值得一提的是，自巴菲特减持传闻显露后，花旗银行持仓数量显露全部风吹草动都备受市场关心。依据CCASS数据显现，自7月11日以来，花旗银行席位的比亚迪H股数量不停增添。截止7月14日花旗银行托管比亚迪H股增至3.91亿股，占H股总持股量的35.55%，相较于7月11日3.89亿股，增添约277万股。在此时期，也有其它券商席位持仓显露下调。

从其它券商席位持有的比亚迪H股股份变动概况来看，花旗银行席位托管量上升，可能是有消费者将存留其它券商的股票转至花旗，也有可能是经过花旗发展股票交易。

界面新闻注意到，有市场声响提到所谓的巴菲特将实物股票转为电子股票，仅仅是与港交所推进的没有纸化准则相关。对此，颜招骏向界面新闻显示，“这是大伙关于准则的误读”，“港交所实行的没有纸证券市场新规从来无强迫请求实物股票转换为电子股票”。他显示，“唯有当股东有所行动，如发展买卖转仓配股时，才须要发展转换。”

据理解，香港的股票分为实物股票和电子股票，多数概况下大股东或许长久股东都持有实物股票，而其它股东如散户或机构都持有电子股票。电子股票便是通过银行或券商通道买入或持有的股票（亦可行了解为银行或券商代客持有股票）。如是图所示，Securities not in CCASS便是实物股票，而Total in CCASS便是电子股票。7月11日，有2.25亿股比亚迪H股由实物股票转化为电子股票。

只是，并没有划定请求实物股票必定要转为电子股票。界面新闻经过港交所材料理解到，没有纸化这一准则最重要的针对IPO。依据《到市场准则》的修订条文，新到市场的全部到市场文献必需仅以电子方式刊发。这最重要的是为了提升到市场过程的效能、节省发行人的时间和本钱，并将以纸减至最低。

据中泰世界战略剖析师颜招骏推荐，股东持有实物股票的好处在于到市场企业内部的股东名册上面会见到股东的名字，且可行幸免券商倒闭的风险，可是实物股票不行干脆发展买卖。持有电子股票的好处是即便将来有买卖，可是须要付出资金本钱，例如印花税、存仓费等。

实质上，从投资回报率这一方位来看，巴菲特延续减持能源较足。巴菲特创办的伯克希尔在2008年9月斥资2.3亿美元(约18亿港元)，以8港元/股买入2.25亿股比亚迪股份，14年来其持股份额一直未产生变动。依照全新收盘价计算，巴菲特所持比亚迪股票已增值近36倍，价格约662亿港币。

截至日前，包括伯克希尔在内的比亚迪大股东并没有刊登股份变动公告。市场关于巴菲特然后的动作仍在持续关心中。

上半年业绩超预期股价回暖

值得一提的是，在巴菲特减持传闻后，比亚迪向市场推出了半年度业绩预告。受业绩有利作用，7月15日，比亚迪H股和A股区别上升3.96%和4.70%。

据7月14日晚比亚迪发表的半年度业绩预告，企业估计2022年上半年实现归母净利润28亿元至36亿元，比上年同期增添138.59%~206.76%；估计扣非净利润25亿元至33亿元，同比增添578.11%~795.11%。

本年一季度，比亚迪实现净利润8.08亿元，以此计算，企业本年二季度净利润约19.92亿元至27.92亿元，或创下近12年单季度最好盈利纪录。

2021年比亚迪归母净利为30.45亿元，依照预告净利中值32亿元算，比亚迪本年上半年挣的钱已逼近昨年全年。比亚迪方面显示，2022年上半年团体新燃料车子销售数量增添势头强劲，屡创历史新高，市场所占率遥遥优先，同比实现迅猛增添，推进盈利大幅改进，并必定水平上对冲了上游原资料价值带来的盈利负担。另外，在电话部件及装配营业方面，比亚迪称花费电子产业要求疲弱，但团体得益于本钱操控能力提高及产物构造调度，盈利能力有所规复。

新燃料车子出售火爆是比亚迪业绩大增的最重要的原因。本年上半年，比亚迪问鼎全世界新燃料车子销售数量冠军。数据显现，上半年比亚迪新燃料车子累计实现销售数量64.14万辆，同比增添314.9%。此中，乘用车累计63.82万辆，同比增添324.84%。而特斯拉在本年上半年累计销售数量为54.6万辆。

只是，新燃料车子销售数量大涨的同一时间，比亚迪新款汽车交付难难题仍待解决。受产能不足作用，早在2021年中旬比亚迪就显露了新款汽车未按约定时间交付难题。在黑猫投诉平台上，预备汽车主人们却叫苦不迭，已有不少汽车主人抉择退款。