光明路隧道施工现场。大连新闻传媒团体记者吉存 摄

????大连新闻传媒团体记者吉存

????昨天上午，大连湾海底隧道和光明路拉伸工程施工现场一片火热的建造现象。截止昨天，由中交一航局三企业光明路名目部负责施工的光明路隧道累计掘进突破2420米，已达成开挖任务超80%，为隧道按期贯穿提供要紧保证。

????作为全线要紧操控性工程，光明路隧道位于老甘井子区中石化厂区下面，暗洞总长2898米，为大连地域首例全线非爆破开挖施工隧道。光明路隧道工程隶属大断面、小净距、浅掩盖隧道，构造受力情况繁杂，局部地域存留溶洞，且下穿都市生活区和汽油化工产业区，涉及化工厂、燃气管道等单位。中交一航局三企业光明路名目部施工负责人林涛叮嘱记者：“隧道要穿过石化厂区、居民区，不行爆破施工，只能用‘铣挖法’施工，每天每个作业面只能‘啃’1.5米至2米。”

????记者跟随施工人士走进光明路隧道西线，见到施工现场井然有序，工大家在吃紧忙碌地搬运物料、安装钢拱架、发展支护、装运物料等，运输机动车则有序地进进出出。步行200多米后，地面最初湿泞，再向深处走去，隧道顶部淅淅沥沥落下渗水。当快到隧道作业的掌子面时，大批的渗水与泥土汇成泥浆。空气中飘浮着大批粉尘，加上潮湿闷热，令人喘只是气来。记者见到，悬臂掘进机犹如钢铁“穿山甲”，用最前端齿盘一丝点“啃”着山体岩石。悬臂掘进机开挖一段后，延续的事业班组在隧道内架设钢铁拱架、铺设钢筋、喷射混凝土，以固定山体。

????据理解，针对隧道“大断面小净距浅掩盖”的特色和硬岩铣挖效能低、本钱高等诸多困难，名目团队经过举办行家会、展开技艺研讨，先后尝试钻孔劈裂、三臂钻孔+劈裂工装改良、钻孔+铣挖等施工方法，将台阶法改良为“超前小导洞扩挖法”施工，实现开挖、支护流水作业。

????截止日前，光明路拉伸工程各地域施工进展顺利，2处跨铁施工主体构造均已达成，中华路立交主体构造估计8月底完工，振连路立交和201国道立交主体构造均达成过半。光明路隧道南北段、东西线4个事业面正提速推行施工，力争2022年10月初实现隧道贯穿，年底达成光明路拉伸工程全线主体构造施工。