5月26日，华夏船舶团体局限企业麾下沪东中华造船（团体）局限企业结合华夏船舶产业贸易局限企业，为结合船东日本川崎汽船株式会社、工银金融租借局限企业、申能（团体）局限企业建设的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“传奇太阳”号（LAGENDA SURIA）在中船长兴造船基地命名交付。

　　“传奇太阳”号不但是全世界第一大浅水航道第四代LNG运输船，也是我们国家首款首制江海联运型LNG运输船，填补了华夏浅水航道LNG运输船的空白。

　　该型船总长239米，型宽36.6米，入级美国船级社（ABS）。该型船在全世界同等级舱容LNG运输船中设置吃水最浅，其特异的设置吃水低于8.5米，通江达海，具备卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能映入我们国家长江、珠江流域，效劳地域广。

　　该型船采纳特异的双艉鳍线型，迅速功能优，航向稳固性好，平安可靠性高。采纳双主机双螺旋桨推行、双舵系操纵，是全世界同等级LNG运输船中航行、操纵能力最强的船型。该型船还具备高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG运输船到17.4万立方米大型LNG运输船范畴之中的液货转运，为消费者提供灵活的多元化二程转运方案。

　　“传奇太阳”号也是沪东中华自4月25日复工复产以来交付的第二艘船。为了保证该船交付，该企业严刻依照上海市和华夏船舶团体对于疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬”的部署请求，严刻执行“一船一策、闭环治理”方案，严刻实行24小时员工轮换事业制，控人口、抓进度、保平安。据理解，在5月26日当天，沪东中华浦东厂区还实现了1项要点产物开工、1项要点产物试航完毕等两大节点，这也标记着沪东中华在浦东和长兴岛的三个厂区均有序打开复工复产。

　　本年1至5月，沪东中华累计承接了23艘自行研发设置的全世界全新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建设协议，金额逾300亿元国民币，遥遥优先于全球各大船厂。加上其它产物的承接，本年前5个月，沪东中华累计新接协议金额逾400亿元国民币，交船期已布置至2025年，并提早超额达成了本年全年经营承接指标任务。

　　【责任编辑：温存】